Horizon 联手荣程，首台 5 兆瓦 AEM 年底落地
据海外行业网站报道，Horizon这次要动真格的了。他们通过旗下的HET Hydrogen，想把绿氢的生产成本真正降下来，让钢铁厂、氨厂、甲醇厂和零排放交通这些行业都用得起。
Horizon是在新加坡注册的企业，在中国，通常以其旗下的清能股份出现在行业报道中。
第一批5 兆瓦的设备已经在准备了，据报道是两套5 兆瓦（1000Nm³/h）一起，客户是天津荣程钢铁集团下属公司，这可是当地的大型工业企业。
荣程这个项目挺有意思，把光伏、制氢、富氢冶炼都整合到一起了。他们装了17 兆瓦建筑光伏一体化（BIPV）系统1 套，配两套5 兆瓦（1000Nm³/h）的AEM制氢设备。
产出的绿氢直接打进高炉的天然气管道里，这样能少烧点煤，碳排放也就下来了。
按计划，这台全球首套部署的电解槽今年底就能运转起来，对钢铁这种最难搞的减排行业来说，算是个实实在在的进展。
AEM 系统凭啥更省钱
绿氢是能源转型的重要方向，大家都知道，但成本是个问题，所以一直不太好推。
Horizon的模块化AEM系统据说能解决这个问题，让大规模制氢变得更方便、更划算，绿色肥料、绿色化工、还有重工业转型都能用上。
他们的AEM系统比传统碱性电解槽省电10～20%，而且平准化制氢成本（LCOH）也更低。要是大规模铺开的话，AEM设备的资本投入也有望跟碱性设备打个平手——要知道便宜可一直是碱性技术的最大优势。
Horizon的5 兆瓦AEM电解槽——更便宜的氢
这个项目要是做成了，Horizon的AEM系统就能在全球各地的可再生能源项目里推广了，光伏、风电这些间歇性能源都能更高效地制氢。
系统能适应电力的波动，把可再生能源的利用率提上去，制氢成本有机会压到每公斤2 美元以下。这对绿氨、绿醇、氢冶金、交通运输这些下游应用来说，竞争力就上来了。
下一步他们瞄准的是绿氨。现在大家对氨的兴趣越来越大，不光是当氢的载体，还想直接拿来当燃料，用在发电和航运脱碳上。
Horizon现在正和其他公司一起设计灵活的绿氨生产方案。
Horizon燃料电池和HET Hydrogen会继续搞技术创新，从制氢到应用都要推进，目标就是让氢经济真正转起来。
Horizon燃料电池集团简介
Horizon燃料电池2003 年成立，一直在搞燃料电池和电解槽的材料和系统技术创新。他们在氢能产业链的关键技术上做得不错，靠提供好设备让氢能变得可行，在商用车和工业领域替代柴油这块儿也是领先的。
【信息来源：FCW、Horizon】