氢能
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2026-0824 篇
丰田+福岛:1%公务车替换为氢燃料电池汽车
氢经济:中小企业是动力源泉

环比增109.2% !现代NEXO氢燃料电池乘用车销售喜人

EKPO: 40吨氢能重卡上测试360千瓦燃料电池单堆
绿氢:产自中东北非,建自中国,卖向欧洲?

丰田欧洲氢能负责人:加氢站会先从重卡打开局面
华电把电解槽试验舱搬到摩洛哥,中国氢能出海新打法

彭博社: 中国豪赌绿氢,或将决定这种燃料的未来

Agfa氢能膜销售下降77%,首批Zirfon商用系统进中国

施耐德电气高管:偏远地区是绿氢发展的理想起点
氢能车辆改装商:加州扩张能否落地,取决于氢气供应
考克利尔:欧洲电解槽最缺的,不是工厂
韩国拟于2027年对关键燃料电池部件实施零进口关税
Plug放弃氢能项目,资本主义力不从心,中国却在提速
中国企业向西班牙提出的氢能能源合作方案
华尔街在线:天然氢,正在重演锂资源早期的产业剧情
欧洲业内:电解槽市场需要提升定位,应对中国产品
海外评:中国把氢能衍生物纳入庞大化石燃料管网体系

重卡加氢只要6分钟?双枪方案把速度打到柴油级
中国把CO₂直接变航煤,e-SAF最贵一刀可能被砍下来
厄瓜多尔,把绿氢摆上了中国桌面
日本船级社发布新指南:为氢氨醇应用开路
韩媒:绿氢非电新政,在华企业要注意什么?
2026年加拿大绿氢报告