铂金创近 15 年新高,明年供应仍紧
(Kitco News)第三季度不寻常的市场行情把铂金价格推到了近 15 年来的最高点。
世界铂金投资协会(WPIC)最新报告显示,虽然价格短期内可能还会在高位震荡,但到2026 年,市场会保持良好支撑。
这份周二(11 月 18 日)发布的季度报告指出,铂金价格对全球贸易的不确定性很敏感。市场正慢慢恢复平衡,但整个明年行情都会比较紧张。
WPIC更新的预测数据显示,今年铂金市场供应缺口预计为69.2 万盎司,比二季度预估的85 万盎司缺口有所收窄。
这是分析师第一次给出2026 年的展望——他们认为明年市场会基本平衡,小幅过剩2 万盎司左右。
WPIC研究总监Edward Sterck接受Kitco News采访时说,明年能不能出现过剩,关键看全球贸易能否回归正常。如果贸易战能解决,他估计会有15 万盎司从美国金库流向伦敦实物市场。
关税阴云下的供应链乱象
铂金市场最近的遭遇跟白银差不多——供应链乱成一团。
增持黄金的银行和市场参与者把大量贵金属运到美国,就怕被加征进口关税。
铂金虽然作为贵金属,现在不收税,但关税威胁一直在,因为它已经上了美国地质调查局2025 年关键矿物清单。
年初涌入美国的铂金基本都留在那儿了,这让伦敦场外交易市场压力不小,尤其是投资需求还在增长。
除了贸易摩擦,报告还提到另一个影响明年市场平衡的因素——投资需求可能转向,加上获利回吐,铂金ETF会出现资金流出。
报告写道:“铂金总需求预计同比下降6%,主要原因是投资需求会减少差不多一半——前提是关税担忧消退,交易所库存开始流出,以及铂金价格上涨引发ETF获利了结。”
Sterck说,虽然全球贸易环境正常化能缓解供应链问题、帮助市场平衡,但这个行业的根本性不确定还在——供应吃紧,需求却很旺盛。
报告指出:“ETF持仓和交易所库存的大幅变动应该会让铂金市场更平衡一些,但租赁利率居高不下、现货大幅升水说明,地上库存流动填补2025 年缺口的力度还不够,没能真正缓解市场紧张局面。”
“所以很可能要到2026 年出现大量市场过剩,才能真正缓解供应紧张。说到底,供需对高价的反应太慢了,这让铂金市场的紧张状态很难改变,但这也是铂金投资价值的体现。”
供应端:矿产受限,回收发力
2025 年马上就要过完了。WPIC预计今年矿产供应会同比下降5%,到551 万盎司。今年产量比疫情前五年平均水平低了10%。
贸易不确定性影响了铂金回收,不过这块还是实现了不错的增长,废料供应比去年增加8%。
分析师表示:“2025 年全年回收供应预计同比增长7%,也就是10.3 万盎司,达到161.9 万盎司。主要是铂族金属整体价格上涨,带动了废旧汽车催化剂和珠宝回收,中国的珠宝回收尤其明显。”
往明年看,WPIC认为随着回收继续发力,铂金供应会增长。
报告说:“2026 年总供应预计增长4%,达到740.4 万盎司,主要靠的就是回收供应增强。”
Sterck说,就算价格这么高,矿产供应还是很受限。新矿投产需要时间。
需求端:投资拉动,工业承压
今年铂金需求主要是投资需求在拉动。报告显示总投资需求预计增长6%,达到74.2 万盎司。
报告写道:“铂金ETF持仓预计增加7 万盎司,因为最近价格突破后市场情绪好转,基本面扎实,加上铂金相对黄金还有折价。
考虑到关税相关担忧会缓解,预计三季度末到年底交易所库存会净流出,所以2025 年全年净流入会降到15 万盎司。”
“到2026 年,投资需求预计会减少52%,降至35.8 万盎司——这是假设关税不确定性消退、库存恢复正常,交易所库存流出15 万盎司。”
工业需求今年预计会大幅下滑。
报告说:“2025 年全年工业需求预计同比下降22%,到190.2 万盎司,主要是玻璃需求从2024 年的历史高位回落,这是周期性下降。”
汽车需求这边,预计会降3%到302 万盎司,因为不管轻型还是重型车辆,装催化器的车需求都在减少。
不过报告也说:“话虽如此,汽车需求还是比过去五年平均水平高10%。”
最后说珠宝,铂金珠宝需求预计同比增长7%,达到215.7 万盎司,这是2018 年以来的最高水平。
