日本首例：厂区内产消一体制氢
日本捷太格特为了推进脱碳化，在生产汽车零部件的花园工厂（爱知县冈崎市）引进了氢气生成和供应设备。
氢气作为燃料使用时不会排放二氧化碳。明年 6 月开始将用作铝铸造的燃料。在自家工厂厂区内生成氢气并用于铸造工序，这在日本还是头一回。
日本终于有企业想明白了，氢能源“产消一体”可以省下运输和储存的成本，这样氢能发展才有出路。
捷太格特的氢气生成和供应设备，位于爱知县冈崎市
工厂屋顶装了太阳能板发电，用这些电分解水制氢。还配了蓄电池来储存节假日多出来的电，另外还有大型气罐保证氢气稳定供应。
氢气从生成到使用全在厂区内完成，这样就不用大量储存或长途运输，能省下不少安全措施和电力消耗的费用。管理整套设备的系统也是自己开发的，公司负责人说：“这下‘为了用能源而消耗的能源’大大减少了。”
烧氢熔炉：量产线上的适配改造
用氢气当燃料熔化铝的熔炉
配套的供氢管道设备也装好了，还引进了烧氢熔铝的熔炉，用在模具成型的量产线上。以前用城市燃气，火焰是包裹式的，但氢气的火焰是直的，发热量只有城市燃气的四分之一，容易出现铝料化不透的问题。
捷太格特想了个办法，把 5 公斤重的铝块分成 3 份投料，控制好投入速度。还把熔炉底面积缩小了大概 30%，调整火焰打在铝料上的角度，最后熔化效果和产品质量跟用城市燃气时差不多。
负责人：运营得当，成本控得住
公司打算以后把用氢气的铝铸造工艺推广到其他工厂去。CN·CE 战略室室长平野哲郎说：“运营得当的话成本控制得住。氢气这块，现在生成技术走在前面。花园工厂就当是验证使用技术的试验场吧。”说这话时他干劲十足。