H2 Mobility下调氢气价格，运营成本进一步降低

2026年10月1日起，H2 Mobility将下调旗下加氢站的氢气价格，这是该公司今年第二次降价。降价涉及15座加氢站，主要是最初为氢燃料乘用车建设、后来又改造升级以支持公交车和卡车加氢的站点。得益于绿氢供应的增加，以及温室气体减排配额交易（THG-Quotenhandel）带来的收益，这些站点的氢气价格得以下调。

涉及站点及降幅

此次降价覆盖的站点包括：拜罗伊特（Bayreuth）、迪伦（Düren）、杜塞尔多夫Oerschbachstraße站、埃尔朗根（Erlangen）、弗雷兴（Frechen）、菲尔特（Fürth）、赫尔滕（Herten）、科隆/波恩机场、莱沃库森（Leverkusen）、慕尼黑、萨尔布吕肯（Saarbrücken）、辛德尔芬根（Sindelfingen）、斯图加特机场、魏特施塔特（Weiterstadt）以及韦塞林（Wesseling）。这些站点的氢气价格将下调12%至16%。

当前氢气价格水平

目前，70兆帕（700 bar）压力等级的氢气售价约为每公斤14至20欧元；35兆帕（350 bar）等级则约为每公斤12至17欧元。作为参考，波兰客车制造商Solaris的Urbino 12城市公交车，加满约38公斤氢气（35兆帕储氢）后可行驶约350公里。H2 Mobility方面也指出，价格最高的往往是那些尚未供应绿氢、且规模较小、难以形成规模效应的站点。公司计划到2028年实现全网络绿氢供应。

H2 Mobility发言人表示，公司的目标是建设大型加氢站，从一开始就能获得来自卡车、公交车等商用车的充足需求；如果附近再有绿氢来源，将对价格结构产生显著的正面影响。

继6月之后的第二次降价

早在2026年6月1日，H2 Mobility就已将曼海姆（Mannheim）、海德堡（Heidelberg）、法兰肯塔尔（Frankenthal）、路德维希港（Ludwigshafen）和杜塞尔多夫Höherweg站等5座新建加氢站的氢气价格下调约10%。公司表示，这一轮降价除规模效应外，主要得益于绿氢的使用以及温室气体减排配额交易带来的收益。

H2 Mobility董事总经理兼首席财务官马丁·荣格尔（Martin Jüngel）表示，让市场切实感受到降价效果十分重要，尤其是要让运输企业和物流行业从更低的运营成本中受益。

温室气体减排配额交易助力氢能出行

温室气体减排配额交易制度要求交通运输领域的企业逐步降低所用燃料的碳排放。若企业继续使用化石能源，则须完成相应的减排义务，或支付财务补偿。

这一机制为氢能出行带来了经济动力：由于绿氢有助于减少温室气体排放，其产生的减排量可以进入市场交易变现，从而改善绿氢应用的经济性。