浙江锋源氢能科技有限公司

浙江锋源氢能科技有限公司（简称“锋源氢能”）成立于2018年5月，是国内集全套自主知识产权氢燃料电池以及核心零部件电堆、膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司，也是为汽车、发电站等平台提供氢能源解决方案的国家高新技术企业。 展品介绍 01，氢燃料电池发动机 ● 产品严格按照汽车零部件V型开发流程进行开发，确保燃料电池发动机在概念阶段原型机阶段、开发阶段、试产阶段和投产阶段全周期的可靠性。 ● 通过系统与零部件全工况仿真计算，从运行单个工况点变为输出功率连续可调。 ● 应用高频阻抗，使控制器实时监控燃料电池含水量，避免干工况和水淹，充分释放燃料电池的性能。 ● 全系列采用IP67防护等级，支持零下40℃低温启动，充分适应高低温、涉水、雨淋等恶劣工况，保证车辆安全行驶。 ● 与国际供应商共享核心零部件，确保氢系统的可靠性，氢气压力波动性可控制在±2kPa减缓膜电极的机械失效，延长膜电极的使用寿命。 ● 采用集成化设计思想，针对升压DC/DC、控制器、电堆、空气泵等系统零件做定制化开发，系统功率密度超过813W/kg。 02，膜电极 ● 产品严格按照汽车零部件V型开发流程进行开发，确保燃料电池发动机在概念阶段原型机阶段、开发阶段、试产阶段和投产阶段全周期的可靠性。 ● 通过系统与零部件全工况仿真计算，从运行单个工况点变为输出功率连续可调。 ● 应用高频阻抗，使控制器实时监控燃料电池含水量，避免干工况和水淹，充分释放燃料电池的性能。。 ● 全系列采用IP67防护等级，支持零下40℃低温启动，充分适应高低温、涉水、雨淋等恶劣工况，保证车辆安全行驶。 ● 与国际供应商共享核心零部件，确保氢系统的可靠性，氢气压力波动性可控制在±2kPa减缓膜电极的机械失效，延长膜电极的使用寿命。。 ● 采用集成化设计思想，针对升压DC/DC、控制器、电堆、空气泵等系统零件做定制化开发，系统功率密度超过813W/kg。 03，氢燃料电池电堆 ● 采用非贵金属涂层，设计寿命15000小时以上。 ● 平台化设计， 可单堆也可双堆或多堆组合， 灵活应对不同应用需求。 ● 端板内电堆体积功率密度6.2kW/L, 体积小巧，轻松适配乘用车、商用车及其他非移动式应用场景。 ● 对较干燥的氢气和空气、 低堆温、 不同的气体压力亦或是较低的气体计量比均不敏感，对各种工况和系统表现出良好适应性。 ● 严格按照IATF16949要求正向开发， 历经高低温存储、振动冲击、 冷启动等各项严苛测试。 04，氢燃料电池系统 ●  锋源氢能独立开发的LakePower系列发电站产品，拥有自适应控制系统，让产品在面对不同海拔、环境压力、环境温度时可自动调节，保证产品处于最佳运营状态。 ●  核心零部件采用锋源氢能自主研发的最新系列膜电极Lucifer 2.8, 功率密度可达1.8w/cm²。 ●  燃料电池FYC-2系列金属双极板涂层采用三层涂层设计技术，导电效率与防腐蚀性均优于行业80%水准。 ●  内配电站专用FY06水冷式石墨电堆，产出水、热能及电能，产品综合效率高达95%。 ●  模块化电站设计，可随时安置、运输和运营；依据使用强度，3-6月进行一次检修与维护。 05，双极板 ● 优选与不锈钢基材物理性能接近的元素作为打底层，提高涂层与基材的结合力。 ● 在溅射靶材中添加除打底层以外的微量元素，使涂层晶粒细化，提高涂层的致密性。同时也可提高涂层的高电位腐蚀性能，减少打底层流失。 ● 采用磁过滤多弧离子镀与直流磁控溅射相结合沉积非晶碳膜，即提高了涂层的沉积速度，同时混合沉积技术也减少碳膜的针孔缺陷。 ● 0.6Mpa压力下，接触电阻3.5mΩ*cm²。 ● 0.84V（SHE）恒电位电化学测试Icorr=0.044μA/cm2。 ● 高电位或低电位长时间腐蚀后，涂层接触电阻与腐蚀电流稳定，铁离子析出量在PPb级别。