一种燃料电池系统的控制方法

摘要

本发明涉及燃料电池控制技术领域，公开一种燃料电池系统的控制方法，包括：步骤1、建立燃料电池系统的动态模型，定义系统的状态变量为氢气浓度、氧气浓度、膜水分含量和堆温度，控制输入为氢气供给速率、氧气供给速率和冷却水流速，通过状态变量与控制输入间的关系描述燃料电池系统的动态行为；步骤2、基于步骤1建立的动态模型定义燃料电池系统的性能目标。通过动态反馈增益矩阵的引入，在深度学习模型输出的基础上，根据状态变量与参考状态变量间的偏差动态修正控制输入，实现控制策略对燃料电池系统实时状态的自适应调节，得到提高动态负载条件下控制输入的实时性和精确性的效果。

申请人共 1 家

• 1.氢电出行（北京）能源科技有限公司

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