一种解耦型燃料电池-燃气涡轮发动机混动系统

摘要

本发明公开了一种解耦型燃料电池‑燃气涡轮发动机混动系统，涉及航空发动机技术领域，系统主要由压气机一、固体氧化物燃料电池、高压动力涡轮、燃烧室和发电机一构成。固体氧化物燃料电池将燃料化学能转化为电能，为电动机一供电，电动机一驱动压气机一运行，从而取消了传统燃气涡轮发动机中涡轮带动压气机的机械传动轴，使高压动力涡轮能够将全部能量用于对外做功。本发明创新的解耦架构，不仅有效解决了传统航空燃气涡轮发动机效率受限以及现有燃料电池‑燃气涡轮混动系统功率密度低或效率提升有限的问题，还为航空动力系统的发展提供了新的思路和方向，有助于推动航空业的节能减排进程。

申请人共 1 家

• 1.哈尔滨工业大学

IPC 分类号共 5 项