一种燃料电池混合供电系统及其区间效率调控方法

摘要

本发明提供一种燃料电池混合供电系统及其区间效率调控方法，该系统采用两段恒定进料的调控方式，设置了两个储能设备储存氨能与氢能，并设定了区间效率调控策略，根据调控策略兼顾了蓄电池的SOC健康度。相较于传统的实时在线进料调控以及限制阀门开度以减少燃料消耗的控制方式以及调控策略，该控制方式能够有效地减少外部扰动对进料量产生实时波动从而对催化裂解器的影响以及多个阀门实时调控对燃烧器和发电装置的影响，提升发电系统的鲁棒性；同时所提出的调控策略在“V”型输出特性的混合系统中能够有效地提升整体系统的发电效率，降低了动力电池的容量以及充放电峰值功率，减少了氨的需求量以及经济成本。

申请人共 1 家

• 1.华中科技大学

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