一种用于燃料电池系统的气体加热方法

摘要

本发明涉及一种用于燃料电池系统的气体加热方法，其特征是根据燃料电池系统中气体流量大小的不同，分别采用在电加热管与加热容器之间填充传热金属填料或在电热管外表面焊制或轧制螺旋形翅片等两种方式，尽可能缩小电加热管与加热容器之间的间隙，增加气体从进口到出口过程中的传热流动距离，延长气体停留时间，或增大电热管传热面积，提高气体传热效率，以满足燃料电池发电系统或测试系统在不同气体流量工况条件下，提高传热效率，确保气体达到设定的温度要求。

申请人共 2 家

• 1.上海博能同科燃料电池系统有限公司
• 2.上海同济南汇科技产业园有限公司

IPC 分类号共 1 项