燃料电池膜电极的结构及封装方法

摘要

本发明涉及一种燃料电池膜电极的结构及封装方法，第一气体扩散层一端贯穿收容槽延伸至贯穿槽，并与接触部和固定部贴合。通过减少第一气体扩散层与接触部之间的间隙，可以更有效地将燃料气体(如氢气)和氧化剂(如氧气)传输至催化层，从而提高燃料电池的电化学反应效率。通过减少第一气体扩散层与接触部之间的间隙，使得气体在通过催化层时遇到的阻力减小，从而降低整个电池的内部电阻。较低的内部电阻可以提高电池的输出电压，从而提高整体效率。由于电池的内部组件之间的紧密接触，减少了由于气体泄漏或不均匀分布引起的局部过热问题，以延长电池的使用寿命。同时，提高了电池运行的稳定性，减少了由于内部组件磨损或脱落导致的故障。

申请人共 1 家

• 1.深圳市南科燃料电池有限公司

IPC 分类号共 4 项