一种燃料电池系统空气入口压力与流量控制方法

摘要

一种燃料电池系统空气入口压力与流量控制方法，包括：根据电堆电流计算得到总的目标空气流量FDemand；根据目标空气流量FDemand与压比，查表得空压机转速目标值ACPDemand；判断电推电流是否变化，若是空压机转速采用查表值ACPDemand、背压阀开度采用查表值BCPDemand；若无变化，判断实际空气流量FAct和目标空气流量FDemand是否满足误差，若满足误差范围，则空压机转速设定为ACPDemand；若不满足误差范围，空压机转速采用PID控制算法得到的控制值ACPSetPID。判断实际空气入口压力PAct与目标空气入口压力PDemand是否满足误差，若满足误差范围，则背压阀开度设定为BCPDemand；若不满足误差范围，背压阀采用PID控制算法得到的控制值BCPSetPID。本发明在系统变载时采用开环控制，系统稳定时采用PID控制，从而实现空气入口压力和空气流量的稳定控制。

申请人共 1 家

• 1.厦门金龙联合汽车工业有限公司

IPC 分类号共 3 项