一种燃料电池系统绝缘电阻诊断及恢复方法

摘要

本发明公开了一种燃料电池系统及其整车上电和绝缘故障自诊断方法，包括电堆、升压DC和整车锂电池，所述电堆的输出端负极与升压DC之间设有电堆主负接触器，所述升压DC的输出端负极与整车锂电池的负极之间设有升压DC主负接触器；本发明提供了一种燃料电池系统的整车上电方法，若不是该来处理，则需要更换全部冷却液；由于燃料电池发动机专用冷却液价格昂贵，长时间停放一次更换一次冷却液物料成本接受不了；减少售后人力成本；现成更换冷却液需要1‑2名售后人员半天时间来处理更换，更换完成后还需要将冷却管路中的气泡排净，若气泡无法排净还会影响发动机运行的稳定性。

申请人共 1 家

• 1.浙江氢途科技有限公司

IPC 分类号共 9 项