发明专利仅公开审查中燃料电池与核心部件
一种优化布局的氢能重卡供氢与散热集成系统
CN119725609A 申请号 CN202411909320.9
公开号:CN119725609A申请号:CN202411909320.9申请日:2024-12-24公开日:2025-03-28文献类型:发明专利产业链环节:燃料电池与核心部件视图:氢能核心
摘要
本发明提供了一种优化布局的氢能重卡供氢与散热集成系统,包括:供氢系统和散热器组件,供氢系统用于为氢能重卡供应氢气,供氢系统经过结构优化设计,预留出上部安装空间;散热器组件用于为氢能重卡燃料电池发动机散热,散热器组件布置于供氢系统的上部安装空间处,且被分割为两个散热模块,通过调整两个散热模块的安装角度,能够增大进风区,并减小氢能重卡车厢对出风区的阻挡,供氢系统包括氢瓶框架、固定板以及多个压缩氢瓶。本发明提供的优化布局的氢能重卡供氢与散热集成系统,通过优化供氢系统的结构设计和散热器组件的布置方式,实现了氢气供应和散热的高效集成。该系统具有空间利用率高、散热效果好、安全可靠等优点。
申请人共 1 家
- 1.广汽日野汽车有限公司
IPC 分类号共 6 项
H01M8/04082(2016.01)H01M8/04089(2016.01)H01M8/04014(2016.01)H01M8/04007(2016.01)B60L50/72(2019.01)B60L58/33(2019.01)
同环节专利
- 用于监测燃料电池的电池电压的系统的插接连接装置CN122826683A2026-09-25燃料电池中心两合股份有限公司
- 一种基于高度修正与自适应权重健康指标的燃料电池寿命预测方法CN122796831A2026-09-22西北工业大学
- 一种延长空冷型燃料电池电堆使用寿命的控制方法CN122800653A2026-09-22佛山市清极能源科技有限公司
- 燃料电池CN122800665A2026-09-22丰田自动车株式会社
- 基于双擎驱动的质子交换膜燃料电池寿命预测方法及系统CN122781918A2026-09-18南京工业大学