加氢站投运加注
青岛港镰湾河拖轮基地船舶加氢示范项目（我国沿海首单船舶加注氢气工程）
山东省青岛市黄岛区（保税港区青岛港镰湾河拖轮基地）
项目简介
2025年7月24日，全球首艘氢电“双能源”混合动力拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港完成首次岸基氢气加注作业，这是我国沿海首单船舶加注氢气的成功案例，其依托的青岛港镰湾河拖轮基地船舶加氢示范项目由此进入实际运营。该加注项目按照三级加氢站标准建设，位于青岛市黄岛区保税港区青岛港镰湾河拖轮基地，由青岛港轮驳公司委托青岛青港通达能源有限公司运营。站内采用“车—撬—船”加注模式，不设置单独的储氢设备，设计加氢能力为240公斤/12小时。针对沿海港口潮汐对加注管路的动态影响，加注时拖轮停靠在趸船上、借助引桥布置加氢管路，将4米潮高的垂直位移转化为不到2米的水平位移，极大减少加注过程中潮汐对管路的影响，做到“静态”加注。首单加注作业在青岛市交通运输局、青岛西海岸新区交通运输局、青岛市运输事业发展中心、青岛海事局、中国船级社等单位协同联动下，按“一船一议”制定作业方案并经专家一致通过后完成，为我国沿海港口船舶氢能补给提供了首个可复制的工程样板，有力支撑青岛港“中国氢港”与全场景氢能港口建设。
规模与指标
- refuelingCycleHours
- 12
- refuelingStationLevel
- 3
- designRefuelingCapacityKg
- 240
技术路线
- mode
- 三级加氢站标准“车—撬—船”加注（趸船+引桥管路，不设独立储氢设备）
- product
- 港作拖轮等船舶氢气加注（沿海港口岸基船舶加氢示范）
进展时间线
- 投产2025-07-24
相关机构
来源与加工说明
- 来源：中工网（工人日报）
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