铂族金属行业日：看好氢能

约翰内斯堡——3月19日，铂族金属行业日在一片热烈气氛中召开，现场对氢能的看好情绪明显回暖。

"说实话，我对氢能挺乐观的。"西巴尼-斯蒂尔沃特首席执行官理查德·斯图尔特博士在这场活动上如是说。

英帕拉铂业首席执行官尼科·穆勒也给出了类似判断："我觉得氢能已经抢先一步了。"

这两番表态，源于活动主席伯纳德·斯瓦内普尔向南非矿产委员会主席、Northam铂业首席执行官保罗·邓恩抛出的一个问题。邓恩此前刚刚访问了中国，亲眼目睹了氢能卡车的快速普及。

斯瓦内普尔：您是不是经历了一次"顿悟"——去中国走了一趟，回来就成了氢能信徒？

邓恩：我们对氢能的信心，是在中国的实地考察中一点点建立起来的。我一直觉得，要真正了解一件事，就得去那个地方亲眼看看。

中国北方尤其值得关注。在那边，煤炭开采已经不能只用于燃烧发电，必须经过深加工。跟南非萨索尔的路子有点像——把烃类物质裂解开来，过程中就会产生灰氢，基本上是白来的副产品，而且这事儿已经在大规模发生了。

我们参观了一家炼焦煤企业，规模大得惊人，大概是全球数一数二的那种。他们现在已经有两万辆卡车用灰氢跑，目标是在这一家公司内就扩张到二十万辆以上。

用的是丰田（合资）的燃料电池，每个电池含100克铂，已经完全商业化、工业化了。某种程度上，这一切都是悄悄发生的，外界几乎没怎么注意到。

我们有个同事，赫贝·格尔登豪斯，他后来又去了趟上海，壮着胆子去拜访了一位国企负责人——一位拥有博士学位的中国女性。

赫贝当面说：我们听绿氢的故事听了几十年了，说实话，我们不信它能成。

在中国这种场合说这话，确实有点不合适，但他是出于真心。

那位女教授听完站起来，借助一位年轻学生翻译，用中文滔滔不绝讲了半个小时，意思非常清楚：氢能已经写进了五年计划，地方政府、省级政府、中央政府全都支持，这件事一定会发生。

所以我们的判断是：电解槽和绿氢会继续推进，而在氢能的另一头，灰氢其实已经跑起来了。

五年计划

斯图尔特说，让他对氢能更有底气的，正是中国的五年计划。

"绿色能源写进去了，绿氢也被明确点名，背后还有一套完整的战略支撑。我们已经看到中国怎么做太阳能板的，怎么做电动车的——接下来他们会用同样的方式做氢能。这在我看来是个真实信号，说明氢能这次是动真格的了。"

活动上另一个被频繁提及的消息，是未泰铂业与西巴尼-斯蒂尔沃特刚刚和庄信万丰签署了一项多年期研发合作协议，目标是推进下一代铂族金属应用技术。

未泰铂业首席执行官也在行业日上发了言。他此前在公司LinkedIn上写道："要守住铂族金属的未来需求，光等是不够的，得主动去创造——靠合作、靠共同投资、靠不断把新应用推进管线的多元化布局。"

帖子还写道："庄信万丰有工业技术的积累，加上越来越多的合作伙伴资本进来，我们完全可以加速推出有实质影响力的新铂族金属应用，一起把明天的需求做出来。"

金属与技术

线上线下的与会者都听到了一个令人振奋的消息：把新技术和新金属结合起来测试验证的速度，已经快到了前所未有的程度。

"以前测一个新概念或新技术，要花十年。现在针对铂族金属，同样的事情，六个月不到就能搞定。"斯图尔特说。

"这就是我们和庄信万丰合作的出发点——把那一百件你们过去研究过、但因为整天忙着在尾气催化剂上省铂而没时间深入的事情，重新拿出来，走一遍完整的流程。

我不相信我们找不到新的需求增长点，但这需要时间，也有风险，我们得把这些都算进长期规划里。"

他强调："铂族金属行业正在经历结构性变革，但这不是一夜之间的事。会是个渐进的过程。

但全球电气化的趋势是真实的。铂族金属过去主要绑在尾气催化剂上，近几年尤其是钯和铑的故事，现在这个格局在变。"

"方向是清洁能源、绿色经济。这意味着铂、铱、钌会越来越重要。"

"结构性的转变要来了。中间当然会有各种替代的讨论，但转变本身是挡不住的。"

"氢能会是其中的重要一环，但需求侧还有很多硬仗要打。"

"回头看1990年代，市场规模大概八九百万盎司，那时候尾气催化剂还没成为主角，靠的是各种工业用途撑起来的。

按全球每年2%到3%的增速算，一个不依赖尾气催化剂的市场能做到一千二到一千三百万盎司——这就是我们现在重新出发的基础。"

"我们的峰值到过一千九百万盎司，现在回到了一千八百万。未来十五年，这个周期还能走多高，才是我们真正要盯住的问题，也是我们当下面对的风险和空间所在。"

斯图尔特预计短期内市场仍会有波动，中期会趋于稳健，而整个行业正在为更长远的良好前景提前布局。

信息来源：矿业周刊