95.2亿！世界最大负碳绿氢工厂启动 业内建言构建碳市场

1.氢能政策和产业

经济学界建言：构建碳市场，激励低碳零碳负碳技术投资

9月20日，2024清华大学碳中和经济论坛在清华大学经济管理学院伟伦楼报告厅举行。

中国工程院院士，中国石化集团公司党组书记、董事长马永生表示，在探索实践中，中国石化深刻认识到，绿色低碳产业是未来30年最大的长坡赛道。

然而，当前我国新能源配套产业发展方兴未艾，新能源的消纳能力也尚不充分。受经济结构转型影响，短期内一拥而上的产能扩张与资金投入容易导致行业供需不平衡问题频出。

清华大学经济管理学院院长白重恩指出，我国绿色低碳产业的发展亟须建立完善市场机制。“一方面，我们需要构建碳市场，并且要把碳市场的价格信号传导到社会的各个方面，使其自主发挥作用。”“另一方面，我们要在增加国内供给的同时强化全球合作，让我们的太阳能、风能等产能在全世界进行消纳，为全球的绿色转型作出贡献。”

“企业和消费者减少碳排放需要激励，低碳、零碳、负碳技术的投资也需要激励。”清华大学能源环境经济研究所所长张希良表示，“建立国家碳定价体系既可以提供以上激励，又可以为企业应对国际贸易中的碳排放壁垒问题提供有效手段，是引领全球气候治理进程的重要抓手。强制碳市场能够为全国目前70%的碳排放权确定价格，并通过产品和服务市场产生溢出效应。”

国际经济交流中心资深专家咨询委主任、国家发改委原副主任张晓强表示：“我们要深度参与全球绿色低碳发展，以共建‘一带一路’为引领，推动更多的清洁能源项目落地，为构建绿色低碳转型共赢的新模式做出更大贡献。”

中国社会科学院工业经济研究所朱彤：分布式模式最适合可再生能源发展

近日，在由中国经营报社主办的“数智引领 ‘碳’索未来——2024中经能源科技创新发展论坛”上，中国社会科学院工业经济研究所研究员朱彤指出，“脱碳化”是能源转型的终极目标和转型的最重要约束条件。

朱彤强调，当前的能源转型具有特殊性，它是由气候变化倒逼而来，而非市场自发驱动，更多依赖政策驱动，这与历史上的转型大有不同。此次转型以零碳能源系统替代化石能源系统为主要内容、以碳中和为终极目标，其经济学特征是以损失部分效率，来实现脱碳目标。

在能源转型过程中，需要更加重视效率和成本问题。“实际上，当前进行的能源转型本身就要损失部分效率来实现脱碳目标。如果对此不够重视则会付出更大的成本，甚至影响未来脱碳转型的可持续性。”

“首先，我们正走向从免费碳排放向花钱减碳的发展阶段，与不脱碳相比，脱碳的转型需要支付更高的成本。其次，我们正从能量密度低、零碳可再生能源替代能源密度高的高碳能源转变。最后，为了实现脱碳目标，我们需要进行多次不同能源形态的转换，比如利用可再生能源电力制氢，为解决电力系统跨季节平衡问题又不得不利用氢来发电，这中间的转换同样要涉及效率损失。”

朱彤认为，从个体和微观层面来讲，去中心化的分布式模式最适合可再生能源发展。当长距离输送的是波动性的风光电时，传输线路的利用率更低，从而导致传输成本更高。

在朱彤看来，分布式能源资源是导致现有电力系统问题的根源，也是解决问题的钥匙。“分布式能源资源本身也能够提供灵活性，为系统带来价值。但在当前体制机制下无法发现和释放其价值。”

《广东省科技创新条例》10月1日起实施，研究机构与企业联合举办深度剖析与案例启航沙龙

9月20日，《广东省科技创新条例》深度剖析与案例启航沙龙在国鸿氢能广州基地成功举办。此次活动由广州市科技成果转化促进会、广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会、广州国鸿氢能科技有限公司等单位联合举办，以“科技与产业深度融合，构筑企业新质生产力”为主题，旨在深入探讨核心条例及其在氢能及综合智慧能源领域的应用路径，吸引了众多科技工作者、企业代表、高校科研团队等嘉宾的积极参与。

为了更好地引导企业把握《广东省科技创新条例》带来的政策红利，活动特别邀请了广东省技术经济研究发展中心政策法规部副部长、研究员李金惠女士进行专题解读。

2.氢企动态

广汇能源：拟164.8亿元投建煤炭分质分级利用示范项目，产品包括燃料电池用氢

广汇能源近日发布公告，拟投资164.8亿元建设伊吾广汇1500万吨/年煤炭分质分级利用示范项目。公司方面表示，作为其第二个煤炭分质分级利用项目，将加速促进公司富油气煤资源优势转化和循环经济发展。

目前，广汇能源在新疆哈密淖毛湖矿区拥有丰富的煤炭资源，储量达65.97亿吨。该矿区煤质优良，属于特低硫、特低磷、高发热量的富油、高油长焰煤，是非常理想的化工用煤。本项目将使用该矿区的煤炭进行低阶煤热解提质，生产提质煤、煤焦油、LNG、燃料电池氢、二氧化碳、氨水等产品。

深圳能源：48套电解槽，15万吨绿氨项目EPC招标

9月20日，深圳能源集团股份有限公司鄂托克旗风光制氢一体化合成绿氨项目制氢工程及合成氨工程EPC总承包招标。氢能项目部获悉，该项目此前规划的制氢规模为43000Nm3/h,本次招标制氢规模改为48000Nm3/h，项目可研由东华科技完成，动态合成氨工艺包采用南京国昌技术。

天津港：首次采用氢能源卡车进行秘鲁蓝莓冷链长途运输

9月18日，首批11.7吨秘鲁进口蓝莓飘洋过海，历经34天抵达天津港，这是历史上南美进口蓝莓首次登陆北方口岸。

“此前，蓝莓大多从上海港或深圳港进口，再陆运到京津冀。这次从天津港上岸，运距缩短，一集装箱蓝莓就能节省近万元运费，运输成本降低了60%左右。”进口该批蓝莓的百川迅捷（天津）国际贸易有限公司负责人表示，今年年底前，将把30%至40%的车厘子进口货量调到天津港，进一步辐射北方市场。

空气产品公司+嘉定综保：液氢业务战略合作签约

9月20日上午，上海嘉定综合保税区发展有限公司）与空气化工产品（中国）有限公司在嘉定综保区举行战略合作签约仪式。空气产品公司是全球最大的氢气生产商和商用液氢供应商。

根据协议，双方将以空气产品公司首台液氢设备在嘉定综保区顺利通关为契机，深化氢能设备进出口与供应链配套领域的合作，共同加强设备进出口、新品保税研发、设备保税检测维修等方面的交流联动。

福州：全国科普日，中国科学院院士作氢能科普报告

9月20日，2024年全国科普日福建省主场活动在福州举行。活动由省科协联合省委宣传部、省委网信办等21家单位共同主办。主场活动紧扣“提升全民科学素质，协力建设科技强国”主题。首场科普报告由中国科学院院士，厦门大学教授郑南峰院士作题为《氢能产业发展面临的机遇与挑战》的科普报告。

济平新能源+捷氢科技：邀请青少年实地调研氢能企业

9月20日，主题为“联合赋能·氢领未来”的氢能科创研学基地联合调研活动在上海国际汽车城举行，通过邀请青少年儿童和家长实地调研氢能企业的方式，提升他们对氢能技术的认知与兴趣。

在上海济平新能源科技有限公司，从贵金属催化剂如何像“魔法粉”一样加速化学反应，到这些高科技材料在新能源汽车、氢能发电站等领域的广泛应用，每一个知识点都为孩子们打开一扇通往未来世界的大门。有孩子表示，“这次直观地看到各种氢能产品以及技术成果，了解了氢能源催化剂的应用，感觉很奇妙。”

在上海捷氢科技股份有限公司的“h2ope氢能展厅”，工作人员向小朋友介绍企业氢能电池的最新研究成果，并深入浅出地讲解氢能技术的工作原理、优势以及未来发展趋势。

氢航科技：发布多款氢能新产品

9月22日-24日，北京首钢园园区举办第十六届国际交通技术与设备展览会，主题共创“人享其行、物畅其流”美好愿景。氢航科技推出氢电固定翼无人机高山雨燕、多旋翼无人机氢旋4号、青龙-H₂、氢电两轮车、氢电三轮车、氢电小船等多款产品。

中科院宁波材料所：海水制氢阳极稳定性突破一万小时

海水电解制氢最大的挑战来自于海水中高浓度的Cl-对阳极造成的腐蚀。此外，Cl-还会在阳极上发生析氯副反应，产生有毒的氯气。近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所陆之毅研究员、陈亮研究员、徐雯雯副研究员在国际知名期刊Advanced Materials上发表题为“Stable Seawater Electrolysis over 10,000 Hours via Chemical Fixation of Sulfate on NiFeBa-LDH”的研究文章。

该团队基于前期工作，设计了一种化学法固定硫酸根的电极NiFeBa-LDH（以下称为NFB-LDH）。通过在催化剂中引入原子级分散的Ba，使其在反应过程中生成硫酸钡从而将硫酸根均匀固定在电极表面，并配合电极表面吸附的硫酸根，共同构筑排氯层，从而显著提高了海水电解中阳极的稳定性。

实验结果表明，NFB-LDH的OER活性较NiFe-LDH（以下称为NF-LDH）几乎不变，选择性~99.8%，400 mA/cm2电流密度下，NFB-LDH在碱性海水电解液(1 M NaOH + 海水 + 0.05 M Na2SO4)中可定运行超10,000小时。

3.氢能全球

加拿大：Woodland Biofuels 将在路易斯安那港投资 13.5 亿美元（95.2亿人民币）建设世界上最大的负碳绿氢工厂

该项目旨在打造世界上最大的负碳可再生天然气和超绿色氢气设施，在全球范围内推进负碳技术。工厂位于 Globalplex 多式联运设施，在那里它将把废弃生物质转化为可持续生物燃料和生物燃料，用于运输、供暖和发电。该项目将分两个阶段进行：第一阶段将专注于建设最大的负碳可再生天然气设施，而第二阶段将增建世界上最大的负碳超绿色氢气工厂。

该项目将大大促进当地就业市场的发展。仅第一阶段就预计将创造约 500 个建筑岗位和 110 个高薪的永久性工作岗位。路易斯安那州经济发展局预计将增加 259 个间接就业岗位，共计 869 个新岗位，其中 369 个将是永久性岗位。路易斯安那州经济发展局为该项目提供了 2.5 亿美元的激励计划，其中包括基于绩效的补助金、基础设施开发和劳动力培训计划。

该工厂的第一阶段预计将于 2028 年投入运营，这将是负碳能源解决方案的一个重要里程碑。（来源：Woodland Biofuels）

哈萨克斯坦：绿氢国家战略因基础设施瓶颈受阻

卡内基基金会卡内基政治智库近日分析认为，由于基础设施、物流障碍等问题，哈萨克斯坦生产和向欧盟出口绿色氢气的计划可能永远不会实现，该国应该认真考虑使用绿氢生产更高价值的绿色工业产品（绿色肥料、绿色钢铁和电子燃料），供国内使用和出口。

对于欧洲而言，跨境氢基础设施很昂贵（欧盟的预算有限，无法为与第三国的此类基础设施联系提供资金）。

地缘经济和地缘政治分析师扎巴诺娃 (Zabanova) 认为，对于哈萨克斯坦来说，应该更多地关注使用氢气实现国内经济脱碳，而不是优先考虑出口。

2021 年 6 月，瑞典-德国能源公司 Svevind 宣布在哈萨克斯坦实施一项 500 亿美元的HyrasiaOne绿色氢能项目，计划到 2030 年在里海附近的 Mangystau 地区利用风能和太阳能实现年产 200 万吨绿氢或 1100 万吨绿氨。但目前仍未作出最终投资决定。

在俄乌战争之前，原设想通过改造旧天然气管道将哈萨克斯坦氢气通过俄罗斯领土输送到欧洲。现在只有一个复杂的替代方案，建造一条横跨里海的海上氢气管道，并通过高加索和土耳其继续通往南欧。然而，俄罗斯强烈反对修建任何跨里海管道。（来源：Intellinews）

荷兰：启动5000万欧元的最大可持续制氢研究项目

荷兰科学研究组织 (NWO) 和工业界超过 5000 万欧元的资助下，一项涉及荷兰和国外 58 个合作伙伴的研究项目正在进行中。

参与项目的化学研究员 Rik Mom 表示，该项目的独特之处在于它汇集了绿氢生产各个方面的研究，“在我的研究中，我将与生产这些组件的制造商合作，研究电化学电池中各种组件的降解。电池降解是导致绿氢成本高昂的主要因素，这是我们目前尚未完全了解的。这种广泛的合作将使我们在这一领域取得重要进展。”

项目还引进来自 LIACS 的计算机科学家Yingjie Fan，她和她的团队将开发和实施用于氢技术研发的 AI 方法。Yingjie Fan 解释，化学和物理实验通常耗时且昂贵，希望利用人工智能加速新技术的开发并降低成本。（来源：Hydrogen Central）

英国：北威尔士KnitMesh Technologies 造世界上最大的金属丝编织机，产品已用于新一代电解槽

总部位于弗林特郡的 KnitMesh Technologies 表示，此举是他们致力于推进绿氢生产的一个重要里程碑。这台最先进的针织机能够编织宽度达 4 米的电解槽应用金属丝网。过去十年，该公司一直在丝网编织机领域，是该行业的主要供应商。目前产品已经集成到用于绿氢生产的新一代电解槽中。（来源：Hydrogen Central）

Bennett 发布 Bennett MaxFlow™ H70 UHF（超高流量）高速加氢机，每分钟加氢 10 公斤

Bennett MaxFlow™ UHF 专为使用 SAE J2601/5 加氢协议为 7-8-9 级重型车辆加氢而设计，采用 Bennett 专有的加氢算法，确保最佳性能和安全性。这款新型加气机扩展了 Bennett 目前的 H2 加气产品线，该产品线已包括用于乘用车的 H70 和 H35 SD、用于运输车辆的 H35 HD HF、用于工业和叉车的 H35，以及现在用于重型卡车的 MaxFlow UHF。（来源：Hydrogen Central）

塞维利亚大学+哈工大：合作研究 PEM 燃料电池冷却通道的传热

塞维利亚大学能源工程系的一个研究小组与 AICIA 和中国哈尔滨工业大学研究团队正在研究PEM燃料电池堆的冷却及其与膜内温度梯度的关系。该研究基于对 PEM 燃料电池中蛇形冷却通道的传热的数值分析，评估了操作条件的影响，以建立传热性能的新相关性，即努塞尔特数。

结果表明，冷却剂质量流量和双极板热导率对 PEMFC 堆栈的制冷能力有更大的影响。研究结果发表在《能源》杂志上。

堆栈的制冷在 PEMFC 堆栈的设计中起着重要作用，因为适当的冷却有助于减轻由过大的温度梯度引起的风险，这些温度梯度会导致膜的降解和完整性的不利影响。因此，堆栈的制冷在 PEM 堆栈的效率和耐用性中起着关键作用。

通过计算流体动力学 (CFD) 模拟，在具有蛇形冷却通道的 100 cm2 有效面积电池中研究了 PEM 堆栈的制冷能力，改变了冷却剂类型、质量流速、热接触阻、双极板材料和冷却通道的设计。研究提出了一种新的传热相关性，适用于广泛的操作条件。这项研究将有助于设计出具有更长耐用性和更高性能的堆。（来源：Hydrogen Central）