国际首次室内火烧试验成功
近日，一项具有里程碑意义的试验在大连成功完成。
由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司（国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室）携手浙江大学、大连理工大学，共同开展的国际首次基于 UN GTR13-Ⅱ《氢和燃料电池汽车》的 70MPa 车用储氢气瓶火灾爆炸试验。
实验在大连氢能检测中心顺利收官，这一突破性成果填补了国际氢能安全领域的技术空白。
为何要把试验搬进室内
在新能源汽车蓬勃发展的当下，氢燃料电池汽车作为重要的发展方向，其安全性备受瞩目。作为氢燃料电池汽车的核心部件，高压储氢气瓶储存着易燃易爆的高压氢气。
过往，相关的燃烧实验多在室外进行，然而，室外环境复杂多变，诸多不可控因素，如风力、湿度、周边环境干扰等，极大地影响了实验数据的精准性与可靠性。
外界一直质疑这些室外实验能否真实、全面地反映储氢气瓶在实际火灾场景，尤其是室内密闭且复杂的火灾场景中的安全性能。
毕竟，在实际的汽车使用场景中，无论是地下停车场起火，还是在室内维修车间发生意外火灾，室内环境下储氢气瓶的安全表现至关重要。
基于此，将储氢气瓶的安全性检验转移至室内，成为科研人员迫切需要攻克的课题。
火烧试验，正是检测气瓶安全性能的关键手段，对氢能储运设备的安全性能评估意义重大，能提供关键的数据和技术支撑。
极限试验模型与专业实验室
据试验中心负责人介绍，本次试验真实模拟了 70MPa 车用储氢气瓶在极端危险的火灾场景下的状况。从气瓶内部压力由 70MPa 逐步攀升至 110MPa，直至最终发生爆炸，整个过程持续约 20 分钟。
通过精确复现从局部火烧、整体燃烧到最终爆炸的灾难链式反应，成功构建了极限试验模型，为国际氢燃料电池汽车氢瓶安全性能评估贡献了极为重要的试验数据。
值得一提的是，此次试验所采用的氢瓶耐火极限评估方法，由中国工程院院士郑津洋指导，大检集团与浙江大学、大连理工大学三方联合建立。该方法填补了国际氢能领域相关试验数据的空白，有力推动我国氢能检测技术实现从 "国际接轨" 到 "国际领跑" 的重大跨越。
大连氢能检测中心的特殊环境实验室，作为全国首个室内模拟火灾环境气瓶专业防爆实验室，目前是国际上抗爆能力最强的氢燃料电池汽车储氢系统室内全场景火灾模拟实验室。
该实验室的建成，有效应对了过往对室外实验的诸多质疑，为氢燃料电池汽车的广泛推广应用筑牢了安全防线，助推全球氢能产业的安全发展。