秘书长访谈：氢能是欧洲能源政策焦点
原文标题："氢能可以成为和平缔造者"——欧洲氢能组织秘书长乔戈·查齐马卡基斯访谈。
氢能日益成为欧洲能源政策辩论的焦点，无论是在工业脱碳还是供应安全方面。尽管这项技术仍然面临诸多挑战，尤其是在可再生能源领域，但近年来已取得稳步进展，越来越多的国家和工业界对此产生了兴趣。
在此背景下，欧洲氢能协会已成为产业界和政治利益相关者对话的重要平台。
欧洲能源门户网站 Ceenergynews 近日专访欧洲氢能协会秘书长乔戈·查齐马卡基斯，他披露了中东欧国家氢能发展情况以及对氢能的一些看法，并认为到 2027-2028 年，清洁氢气价格具备竞争力（平价）。
对话实录
Q：2024年，尤其是在中东欧地区，氢能领域取得哪些重要的发展？
A：《可再生能源指令》让各成员国政府忙得不可开交。整个欧洲都在努力满足授权法案的严格要求，该法案将绿氢定义为利用可再生能源生产的氢能。
即使在西欧，合规也颇具挑战性，而在中东欧，这几乎是不可能的。捷克明确表示，由于可再生能源不足，他无法做到。
在具体项目方面，捷克和波兰的一些新的"氢谷"提案已开始吸引投资。我们还看到了钢铁和化工领域的首批项目。
斯洛伐克和波兰的钢铁制造商正在研究基于氢能的工艺以减少排放。这也是低碳氢能定义再次受到推动的原因之一，尤其是在中东欧各国政府，因为这些是他们可以做到的领域：核能、热重整制氢，他们没有那么多可再生能源。
在匈牙利，欧洲氢能协会与该国劳动部 MOL 合作了一个大型电解槽项目，该项目尤为重要，因为它是由私人融资，而不是欧盟融资。这是一个非常好的进展，因为它表明工业界正在自发地发展电解槽技术，而即使在西欧，很多企业也仍在等待公共资金。
此外，捷克对制造业的兴趣日益浓厚。与生产大量零部件的匈牙利一样，捷克在汽车行业也表现活跃。目前，部分制造业部门正在转向电解槽生产。
我们也看到波兰正在大力推动减少对煤炭的依赖。同时，该国拥有一个巨大的优势：它拥有众多盐穴，非常适合储存大量氢气，包括来自欧洲其他地区的氢气。这也能支持需要大量储能的数据中心。
Q：除了这些国家之外，还有哪些国家拥有巨大的氢能开发潜力？
A：除了前面提到的国家之外，乌克兰也值得关注。国际能源署刚刚发布的关于乌克兰的新监测报告显示，该国既可以成为氢气生产国（供中东欧国家使用），也可以成为那些希望为乌克兰重建做出贡献的企业的制造引擎。
罗马尼亚可以发展成为像瑞典一样的国家，因为它也拥有核能和巨大的可再生能源潜力。
保加利亚拥有一条贯穿其间的输油管道，可以成为一个重要的枢纽。尽管该国不如罗马尼亚幅员辽阔，但其陆上和海上能源潜力巨大。此外，氢能利用在化工产业集群中也拥有尚未开发的潜力。
克罗地亚致力于减少对能源进口的严重依赖，其漫长的海岸线可以促进可再生能源生产，并支持氢气在海上运输和当地工业中的应用。克罗地亚还计划从巴西和海湾地区进口绿色氨。
此外，克罗地亚正在率先开展废物制氢热解技术，包括等离子体热解技术，该技术将废物分子分解成清洁的氢气和固体碳，而固体碳是发电石墨的主要来源。
Q：从第三国进口方面有何进展？面临哪些挑战？
A：克罗地亚可能成为一个重要的进口枢纽，而从阿塞拜疆经格鲁吉亚、土耳其、希腊、保加利亚，再向上延伸至所有中东欧国家的南部走廊也是重要的基础。这些管道已为氢能输送做好了准备。目前尚未完成的是埃及、以色列、约旦以及土耳其跨阿纳托利亚天然气管道（TANAP）项目之间的连接。
如果能够将海湾地区的沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔连接起来，或者通过现有的埃及管道连接，就能运输大量的氢气，因此将以色列与土耳其连接起来完全合乎逻辑。
虽然这看起来似乎不可能，但我一直认为，氢气将成为和平的缔造者。一旦每个人都明白这符合我们的共同利益，他们就会去努力实现它。所以，制造氢气，不要战争——这是我在协会的座右铭。
Q：哪些创新可以降低成本或减少排放？
A：电解领域的一项值得关注的技术是高温电解，也称为固体氧化物电解槽（SOEC）。捷克和波兰的几个试点项目正在探索提高这些固体氧化物电解槽效率的方法，这是一个充满希望的进展。
我还提到了利用热解法生产低碳或清洁氢气，匈牙利有兴趣测试甲烷热解——这是一种利用热量将甲烷分解成碳和氢的过程。
另一个创新领域是碳捕获改造。一些较老的蒸汽甲烷重整设施，例如波兰的设施，正在测试碳捕获解决方案。
氢气也被用于公共交通。例如，在捷克的乌日吉地区，氢动力公交车正在运营中，斯洛伐克和波兰也采取了类似的举措，波兰也是氢动力公交车的生产国。我们还看到斯洛伐克、捷克和波兰之间出现了跨境氢能卡车走廊。
波兰上西里西亚的化工产业集群也取得了成功。绿氢正被用于减少工业过程中的二氧化碳排放，并将部分氨生产线转型为绿氢。
Q：您对未来五年的发展有何预测？
A：九年半前，当我开始从事氢能行业时，它还是一个规模很小、非常利基的行业。如今我们看到的数据远远超出了我们当时的预期。然而，乌克兰战争导致欧盟委员会官方预期显得过高，因此我们认为氢能转型并未按预期进行。
实际上，它正在以正常速度推进，只是没有最初宣传的那么快。
我们预计市场将实现典型的增长，当地电解槽制氢项目的规模将在 10 至 15 兆瓦之间，到 2028 年，中东欧地区的规模将逐渐达到 100 兆瓦。价格也将趋同。随着碳排放交易体系（ETS）的建立、不同方案的国家合同以及天然气成本的上升，到 2027-2028 年，绿氢价格可能具备竞争力。
在可行的国家，与可再生能源的合作将会增加。罗马尼亚、保加利亚、波兰，还有乌克兰，将大幅提高其国内氢气产量。
我们还需要修订完善《可再生能源指令》，但似乎存在一些阻力。
根据目前的规划，到 2030 年，炼油和化肥生产中使用的所有氢气中，42% 必须实现绿色生产。坦白说，这是一项非常具有挑战性的任务。
因此，我们会"领先市场"合作。我们希望合作伙伴能够齐心协力，了解谁能生产什么，谁能购买多少氢气。这对于解决"先有鸡还是先有蛋"的困境至关重要，而《清洁工业协议》为建立这些市场提供了便利。
我们已经启动了这一进程，希望中欧和东欧的更多公司能够加入并共同签署。然而，由于这是一个自愿计划——与两年前的风电宪章类似——我们也希望成员国做出承诺，以便他们能够通过差价合约弥补缺口，或参与采购途径，建设新的基础设施，例如利用氢气生产清洁钢铁。这些因素将在未来几年显现，并加速氢能的发展，尤其是在中欧和东欧。
关于 Georgios Chatzimarkakis
乔戈·查齐马卡基斯（Georgios Chatzimarkakis）（生于1966年4月21日），是一位希腊裔德国政治家，前德国自由民主党（欧洲自由民主联盟成员）欧洲议会议员。
自2016年2月起，担任欧洲氢能组织（Hydrogen Europe）首任秘书长至今。
欧洲氢能协会（前身为 NEW-IG）是一个行业协会，代表近 100 家大型和中小型企业，致力于推广氢能和燃料电池能源。该协会与欧盟委员会和研究界合作，成立了公私合作的"燃料电池和氢能联合项目"（FCH JU），以加速这些清洁技术在能源和交通领域的市场推广。
Ceenergynews 是一家专注于能源的门户网站，为用户提供中欧和东南欧 20 多个国家能源议程的最新新闻和分析。关注最新的行业趋势、影响中欧和东南欧市场的关键因素以及欧盟法规。