铂道PGMtao
产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

共 2568 篇 · 第 1 / 257 页

产业投资与市场动态标准认证与安全监管技术创新与成果转化
空客首席执行官：关于SAF，氢能飞机的未来
氢经济2026-09-05

空客首席执行官：关于SAF，氢能飞机的未来

空客是普罗旺斯地区最大的私营雇主。马赛附近的马里尼昂工厂有员工 1 万人。2025 年，空客交付了近 800 架商用飞机和近 400 架直升机，营收超过 730 亿欧元。其中，国防业务占比 19%。空客在法国的采购金额达 212 亿欧元，涉及 3.4 万家供应商，其中 70% 是中小企业。 空客首席

氢基绿色燃料氢能交通国际合作与全球市场
戴姆勒 丰田 博世 法液空 道达尔 巨头联手建加氢站
氢经济2026-09-03

戴姆勒 丰田 博世 法液空 道达尔 巨头联手建加氢站

大型企业计划在欧洲布局加氢站。 戴姆勒卡车、沃尔沃、丰田汽车、博世、液化空气集团、道达尔能源、Teal Mobility 和 MB Energy 这几家企业，宣布要在氢能领域展开密切合作。 它们的目标很明确：在欧洲建设一张加氢站网络。这一消息是几家巨头在莱因费尔登—埃希特丁根（埃斯林根地区）联合发布

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
日媒：从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来
氢经济2026-09-03

日媒：从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来

从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来 日本汽车媒体“CarCare Plus”撰文：注视值得关注的燃料电池汽车（FCV）动向——从中国整备教育现场看 FCV 转型的现实，以及日本国内的动向。 2026 年 6 月，一项名为“氢能大动脉构想”的官民合作项目正式启动。这条氢能供应网络沿着日本主要干线公

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
IRENA总干事预测：未来氢能占能源消费总量14%
氢经济2026-09-02

IRENA总干事预测：未来氢能占能源消费总量14%

国际可再生能源署（IRENA）总干事弗朗切斯科·拉卡梅拉预测，未来氢能将占能源消费总量的约 14%。 他表示，氢能行业的发展速度比之前预期的要慢。但接下来几年，氢能有望加速增长。原因是难以直接电气化的领域，对低碳方案的需求正在上升。 拉卡梅拉是在迪拜“2026 中东能源展”首日接受采访时说这番话的。

绿氢发展氢基绿色燃料国际合作与全球市场
13辆！加州VVTA正式启动氢燃料电池巴士
氢经济2026-09-02

13辆！加州VVTA正式启动氢燃料电池巴士

美国加州维克多谷交通局（VVTA）正式推出氢燃料电池巴士。首批车辆已开始载客运营。这标志着该机构分阶段部署 13 辆零排放巴士计划的开始。 这些氢燃料电池巴士将陆续投入 VVTA 系统内的多条线路。其中包括 15 路。这条线路连接维克多谷交通中心、圣贝纳迪诺、方塔纳，以及加州州立大学圣贝纳迪诺分校。

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
氢能：能源版的“等待戈多”
氢经济2026-09-01

氢能：能源版的“等待戈多”

氢能：能源版的“等待戈多” 特斯拉创始人埃隆·马斯克曾把氢能用于汽车称为“蠢得令人难以置信”。但这位全球最成功电动汽车制造商的嘲讽，并没有阻止华盛顿继续怀抱一个梦想：有朝一日，氢能能够成为美国所设想的清洁新能源未来中的重要组成部分。 三年前，当“气候危机”主导华盛顿政策思维时，这一梦想开始变得具体。

政策战略产业投资与市场动态国际合作与全球市场
SOC：欧洲两家氢能巨头刹车，Elcogen却牵手南方电网
氢经济2026-09-01

SOC：欧洲两家氢能巨头刹车，Elcogen却牵手南方电网

固体氧化物池技术 SOEC、SOFC，最近有点冰火两重天。 一边，是欧洲企业开始踩刹车。8 月 11 日，路透社报道，德国 thyssenkrupp nucera 决定放弃建立自己的 SOEC 电堆大规模生产能力，由此产生约 3000 万欧元的一次性损失。另一边，丹麦 Topsoe 也把刚建成不久的

制氢技术与装备产业投资与市场动态国际合作与全球市场
氢能可以带动新兴工业活动
氢经济2026-09-01

氢能可以带动新兴工业活动

阿尔及利亚贝贾亚阿卜杜勒拉赫曼·米拉大学教师穆斯利·阿卜杜纳迪尔在最新一期《经济研究期刊》发表分析文章。他指出，氢能对阿尔及利亚能源政策而言，不只是又一项技术选项。它更是推动能源和生产体系结构性转型的重要工具。 他认为，阿尔及利亚将氢能纳入战略规划，目的不仅是降低部分用能环节的碳强度。更重要的是，为

政策战略绿氢发展国际合作与全球市场
摩洛哥绿氢：不仅出口基地，中国投资带来产业升级？
氢经济2026-08-31

摩洛哥绿氢：不仅出口基地，中国投资带来产业升级？

全球能源转型正在催生新一轮发展竞赛。对新兴经济体来说，目标已不只是吸引太阳能园区、风电场或外国资本。更重要的是抢占制造环节、掌握技术、创造技术岗位，并在电池、电动出行和绿氢产业链重构过程中占据更大份额。摩洛哥正在测试，这样的跨越是否真的可行。 一项发表在《Sustainability》期刊上的研究—

绿氢发展工业脱碳应用国际合作与全球市场
充电桩用氢能给电动车充电
氢经济2026-08-30

充电桩用氢能给电动车充电

充电桩用氢能给电动车充电 用氢气给电动车充电，听起来有点矛盾。但韩国浦项科技园区正在测试这个方案。 8 月 24 日起，一座 100 千瓦的燃料电池开始为一台 50 千瓦的快充桩供电。这个组合看似奇怪，但目的很明确：不用改造电网，就能建大功率充电桩。 氢能和电池技术，常被当作两条相互竞争的减碳路线。

加氢基础设施氢能储能与发电国际合作与全球市场