中核建中核燃料元件公司集装箱式电解槽宜宾招标流标

6月5日，中核建中核燃料元件有限公司（以下简称“中核建中”）在四川省宜宾市的集装箱式水电解制氢装置招标（项目编号：YZN0-WZ-GKZB-25-1541）流标，公示期内无中标候选人。

去年 10 月，该公司采购同类设备（中标方为中石化石油机械股份有限公司，报价 225 万元），最后招标方主动终止。

技术规格调整与市场适配性矛盾

中核建中去年曾提到“技术条件变更”，涉及电解系统维护及配套设备更新。这一调整可能直接影响了 2025 年采购招标的技术标准。

此外，集装箱式设备需集成电解、纯化、冷却等多模块，若技术接口或空间布局要求细化，供应商需重新设计方案，增加了响应成本。

中核建中在氢能领域的布局虽与绿氢战略联动，但电解槽技术仍处于研发与应用过渡期。若招标中隐含对新型电解槽的探索性要求，而市场主流供应商仍以碱性电解槽为主，供需错配将导致流标。

2024 年一度中标的中石化石油机械作为传统能源设备巨头，今年放弃 2025 年竞标。此外，氢能设备市场呈现“头部集中”特征，如中船派瑞氢能、苏州希倍优（2024 年候选供应商）等企业虽具备技术能力，但可能因项目规模较小（仅一套设备）或区域交付成本较高，评估后退出。

同时，氢能设备核心部件价格变动，若招标预算未同步调整，供应商也可能因利润风险放弃投标。

尽管国家层面明确支持绿氢发展，但地方政策落地存在滞后性。例如，宜宾市虽推动氢能与核燃料产业协同，但高场基地项目以核燃料元件制造为主业，氢能作为副业的优先级可能不足。

若地方补贴、税收优惠等配套政策未及时到位，供应商对项目经济性存疑，导致参与度下降。

中核建中作为核燃料领域龙头企业，可能在氢能设备招标中沿用核工业的严格标准，但未提前与潜在供应商沟通具体要求。多数氢能设备供应商可能未取得类似资质，将导致合规供应商数量不足。

流标虽然在电解槽招标中并不罕见，但可通过一些措施减少或避免。例如在招标前组织供应商技术交流会，明确技术升级方向，给予合理研发周期。

或者参考《中国氢能发展报告（2025）》提出的“制储输用”全链条标准，细化设备兼容性要求，避免过度定制化。

更重要的是争取地方建设资金支持，将氢能项目纳入区域绿氢网络，提升供应商对市场前景的信心。