武汉创新中心正式启用

6月26日，全球差异化汽车技术领军企业盖瑞特驱动技术公司全新打造的武汉创新中心正式投入使用。这座创新中心坐落于盖瑞特武汉工厂内，标志着盖瑞特在全球及中国零排放研发领域的战略布局得到进一步强化，也意味着其在中国的创新版图迎来全新升级。

作为盖瑞特在中国设立的第二家创新中心，武汉创新中心与上海研发中心形成强大的“双引擎创新”格局。二者相辅相成，共同发力，推动盖瑞特从巩固其在涡轮增压领域的领先地位，到积极探索零排放差异化解决方案，业务范围覆盖移动出行领域及更广泛的工业领域。

高层评价：零排放战略里程碑

盖瑞特传动总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）表示，武汉创新中心的成立，是盖瑞特电气化进程中至关重要的里程碑。中国作为全球创新发展的前沿阵地，盖瑞特在此扩展零排放能力，不仅为企业自身的技术革新注入新动能，更增强了全球技术引擎的实力，巩固了盖瑞特在移动出行和工业领域脱碳进程中作为差异化技术提供商的重要地位。

武汉东湖新技术开发区科技创新中心发言人表示，汽车产业一直是武汉经济发展中最具活力的板块之一，乐见像盖瑞特这样的全球领先企业持续深耕武汉，将进一步夯实了武汉作为国家科技中心的坚实地位。

技术演进与中国布局

70 年来，盖瑞特在全球移动出行技术领域持续突破，从可变截面涡轮到氢燃料电池空气轴承压缩机，多项开创性技术推动行业革新。

自 2005 年于上海成立研发中心，深耕中国市场二十年，针对本土需求推出系列解决方案：汽油可变喷嘴涡轮增压器提升热效率与燃油经济性；适配混动车型的废气旁通涡轮增压器优化续航与减排；氢燃料电池压缩机服务轻型与商用车。这些成果助力中国车企本土发展与全球拓展。

武汉创新中心的落成，标志着盖瑞特在中国发展进入新阶段。面对汽车电气化趋势，其凭借高速电机、电力电子等核心技术，推出三合一电动动力总成、电动制冷压缩机等零排放技术。

其中，高速高功率密度 E-Powertrain 系统集成电机、逆变器与变速箱，实现尺寸重量缩减 40%、转速达 35000 rpm，支持 400V 和 800V 架构，亮相 2025 年上海车展后即获汉德重型卡车量产订单。

武汉创新中心正加速推进逆变器测试，后续将开展燃料电池压缩机、电控冷却系统等验证，为行业脱碳提供技术支撑。

目前，盖瑞特中国团队超 1000 人，200 余位专家组成的研发团队，凭借端到端工程服务能力，与 30 多家全球及中国车企合作，提供涵盖多能源类型的涡轮增压及零排放技术解决方案。