甲酸盐：新型氢气运输介质

近日，德国梅克伦堡-前波莫瑞州经济、基础设施、旅游与劳动部长沃尔夫冈・布兰克博士（左二）在罗斯托克的莱布尼茨催化研究所（LIKAT），为名为“FormaPort——基于甲酸盐的新型氢气运输介质研发”这一新的研究与开发联合项目授予资助通知。

当罗斯托克的水域上，汉萨帆船节的历史帆船作为运输工具吸引了所有人的目光时，在罗斯托克南城的一场活动中，一种未来的运输介质成为了焦点——甲酸盐。

甲酸盐作为化学能源载体，具有环境友好的特点，借助催化过程，既能实现氢气的安全储存，又能根据需求将其释放。

传统储存方式的可持续替代方案

随着氢气作为能源载体的重要性日益凸显，正在研发的“FormaPort”系统有望成为传统储存方式的可持续替代方案。

“我们很高兴能在梅克伦堡-前波莫瑞州积极推动氢气储存创新技术的研发，”经济部长布兰克博士在移交资助通知时强调，“FormaPort 项目能为推动能源转型、可持续加强绿氢基础设施做出重要贡献。”

“我们坚信，FormaPort 项目的成果能为氢气物流设立新的标准。”

——维斯马应用技术大学的马蒂亚斯・威利霍夫斯基教授博士工程师

参与“FormaPort”项目的科研与工业界专家包括维斯马应用技术大学工程学院机械工程/过程与环境技术领域的科学家。

“项目合作伙伴的跨学科合作为研发一套稳健且可扩展的运输与储存系统奠定了基础。我们坚信，FormaPort 项目的成果能为氢气物流设立新的标准，”为该项目在维斯马应用技术大学提供学术指导的马蒂亚斯・威利霍夫斯基教授博士工程师说。

催化剂的研发首先在实验室规模进行，之后会将可行的催化剂系统扩展到更大的中试规模。

吸纳青年科研人才

107.8 万欧元的资助金还为吸纳青年科研人才提供了可能。一位毕业于维斯马应用技术大学过程工程——能源、环境与生物技术专业学士学位，且攻读后续机械工程｜过程与能源技术专业硕士学位的毕业生，将在项目负责人克里斯蒂安・斯托尔贝格教授博士工程师的指导下开展研究工作，目标是完成一篇博士论文。

其基础是维斯马应用技术大学为资助青年科研人才而推出的合作博士培养项目。到今年年底，研究团队还将补充一名博士后。维斯马校区以及位于珀尔岛马尔肖的校区内，现代化的过程、环境与生物技术实验室为“FormaPort”项目的研究工作提供了优良条件。

440 万欧元总预算

在“FormaPort”联合项目中，来自罗斯托克地区和维斯马的专家们展开合作。包含自有资金在内，该项目的总预算约为 440 万欧元。其中，维斯马应用技术大学获得了 100% 的资助，金额约为 110 万欧元。以下联合合作伙伴承担着专项任务：

联合合作伙伴 专项任务
拉格的 Akros 能源有限公司（联盟领导）研发技术规模的示范工厂，用于氢气在甲酸盐中的催化储存以及随后的现场释放。
罗斯托克的莱布尼茨催化研究所（LIKAT）研究和优化用于氢化与脱氢过程的特定催化剂。
维斯马应用技术大学（机械工程/过程与环境技术领域）研究甲酸盐和碳酸氢盐的结晶、固液分离以及固体处理，目标是实现连续加工流程。项目负责人：克里斯蒂安・斯托尔贝格教授博士工程师；学术指导：马蒂亚斯・威利霍夫斯基教授博士工程师。
本特维希的 TAB 有限公司设计并建造一台高效节能的结晶器，用于从水性反应混合物中分离出化学氢气储存剂。

【信息来源：konstruktionspraxis.vogel】