从石油中心到绿氢前沿

从中古贸易路线的发源地,到未来能源经济的前沿阵地,中东正在重拾其历史性角色——这一次,它要成为全球领先的绿氢巨头。

长期以来,中东在全球舞台上一直占据重要地位:起初是古代贸易的关键枢纽,近一个多世纪以来,又成为主要的石油出口地和全球能源中心。

1908 年伊朗首次重大石油发现,以及二战后石油生产的繁荣,使该地区转变为能源巨头,并重塑了此后数十年的全球政治格局。

但时代在变。沙特阿拉伯、阿联酋、阿曼和卡塔尔等国正在重新定义其长期能源和经济未来,并将自己定位为不断发展的绿色氢能经济中崭露头角的领导者。

我们正见证着一场转变:从对化石燃料的依赖,转向多元化、可持续的出口,以更好地支持全球脱碳目标。

绿色氢能正成为能源转型中的关键出口产品。它的用途广泛,涵盖电力、供暖、交通和工业领域,为钢铁和物流等难以电气化的行业提供了脱碳途径。

全球氢能数据与地区雄心

根据国际能源署(IEA)《2024 年全球氢能回顾》,2023 年全球氢能需求达到 97 百万吨(较 2022 年增长 2.5%)。然而,其中大部分来自未加控制的化石燃料。

只有当绿色氢能的生产以可再生能源为动力时,其生产才具有可持续性,而低排放的氢能产量仍不足 1 百万吨。电解产能已飙升至近 520 吉瓦,到 2030 年潜在年产量可达 49 百万吨,但规模化和基础设施仍是挑战。

尽管如此,绿氢在中东正获得越来越多的关注。沙特的“2030 愿景”和阿联酋的“国家氢能战略”等战略,都强调了氢能在减少石油依赖和吸引全球投资方面的作用。

最低的氢能生产成本

得益于高太阳能辐照度和稳定持续的风力条件,中东生产的可再生能源价格在全球处于最低水平之列。

2021 年,沙特阿拉伯的太阳能购电协议(PPA)价格低至每千瓦时 0.0104 美元,当时刷新世界纪录。

即将建成的 Al Sadawi 太阳能光伏项目将延续这一趋势,其平准化度电成本(LCOE)仅为每千瓦时 0.012926 美元——这凸显了该地区在超低成本可再生能源方面的持续潜力。

中东具备大规模氢能生产的良好条件,拥有完善的基础设施、丰富的未开发土地和低成本的可再生资源。这些优势使其氢能生产成本处于全球最低水平之列,为每千克 6.54~12.66 美元,而欧洲则为每千克 9.88~14.31 美元。

除了自然地理优势外,中东还受益于完善的能源基础设施和专业知识。迪拜、苏哈尔和延布等主要港口已经在为绿色燃料出口进行改造。其邻近欧洲的地理位置,通过苏伊士运河和海湾港口可直接进行海上运输,提供了更短、更高效的航线。

关键的是,绿色氢能还得到了政府的大力支持,沙特阿拉伯、阿联酋和阿曼已将相关目标纳入国家战略,以刺激融资和本地生产——这强化了其政治优势。

项目与合作伙伴关系

中东在氢能方面的雄心并非空想,在理想条件的支撑和重大项目的推动下,相关工作正在顺利开展。

由电力投资者、开发商和运营商 ACWA 电力公司以及空气产品公司支持的、耗资 84 亿美元的 NEOM 绿色氢能工厂,定于 2026 年开始全面生产。

阿联酋的“氢能领导力路线图”也列出了到 2050 年的宏伟生产目标。

NEOM Helios 是全球规划中最大的绿色氢能设施,计划每天生产 600 吨氢能。在阿联酋,马斯达尔正与西门子能源公司和汉莎航空公司合作,扩大氢能在交通领域的应用。与此同时,阿曼作为其“2040 愿景”能源多元化战略的一部分,计划建设一个 25 吉瓦的风光电解集群。

激烈的竞争

尽管中东拥有明显的优势和雄心,但任何新事物的规模化发展都面临挑战。绿色氢能的发展也不太可能一帆风顺。

由于通货膨胀、融资成本和供应链压力,NEOM 的预算较最初的 50 亿美元增加了 70%。

该地区的水资源短缺也是一个主要障碍,可能需要先进的海水淡化或空冷电解槽等创新解决方案。

此外,氢能还需要整合到现有的基础设施和电网中。

实现这一目标的最有效方法之一是使用专业的智能软件,以帮助管理这一过程,并管理和控制发电、配电和储能,以确保可靠、稳定的供应。

在一个新兴且不稳定的市场中,政治和地理风险不可避免。需求和监管的不成熟使相关战略容易受到政策变化的影响,而地缘政治紧张局势可能会扰乱运输路线——历史已经证明了这一点。

中东还面临着激烈的竞争。澳大利亚计划到 2050 年成为顶级氢能供应国,并在项目开发方面处于领先地位;智利则旨在到 2040 年成为全球低成本领导者,目标是达到 1800 吉瓦的产能。

随着市场竞争日益激烈,中东必须迅速行动、高效规模化,并优先考虑成本和可持续性,以保持竞争力。

环境足迹与可持续性

虽然绿氢常被视为应对气候变化的解决方案,但有人担心其部分益处可能会被抵消。要让氢能真正“绿色”,电解过程中使用的电力必须完全来自额外的可再生能源。在转化、压缩、储存和运输过程中出现的显著能量损失,引发了人们对其整体效率的担忧。

通过海水淡化解决水资源短缺问题本身也会带来环境影响。此外,大规模氢能部署所需的基础设施建设并非天生环保。它需要大量的钢铁、混凝土和关键矿产,每一种材料都有其自身的碳成本。

如果没有严格的可持续性标准和可信的第三方认证,绿氢的声誉可能会因上游或被忽视的排放而受损。这些都不是小问题——它们将决定哪些生产商能获得全球的持久信任。

这正是中东可以真正崭露头角,并不仅仅作为低成本生产商,而是成为全球氢能经济主导力量的契机。沙特阿拉伯、阿联酋和阿曼已经在与欧洲和亚洲等主要市场锁定出口协议,这些市场的国内供应可能难以满足需求。

NEOM 与德国 SEFE(一家与 ACWA 电力公司合作向欧洲供应绿色氢能的国有能源公司)达成的协议,就是海湾地区如何通过氨和甲醇等氢能衍生物助力国外工业脱碳的一个例子。

全球范围内争夺氢能经济领导地位的竞赛已经开始,中东拥有足够的规模、资源和雄心参与竞争。但成功并非板上钉钉。要在价值链中占据领先地位,该地区必须以可信的投资支持其目标,并证明自己能够达到全球标准。

这是一个从中东的传统化石燃料向清洁能源领导地位转变的关键机会。通过透明度、投资和技术可信度,中东能够塑造新兴的氢能经济,势头已经存在——现在必须付诸实践。

【信息来源:FCW】