CHW 起诉埃克森美孚
一家在美国墨西哥湾沿岸开发蓝氨项目的初创公司 Clean Hydrogen Works（CHW）把埃克森美孚告上了法庭。CHW 指控这家石油巨头利用对 Denbury 二氧化碳管道网络的控制权，恶意打压小公司。
事情是这样的：CHW 原本拿到了 Denbury Carbon Solutions 公司那条 1000 公里 CO₂ 管道的使用权——这条管道对他们氨生产过程中的碳捕获与封存（CCS）是命脉。
收购之后，合同被撕毁
但 2023 年埃克森花 49 亿美元把 Denbury 收了之后，风向就变了。法庭文件显示，埃克森让 Denbury 撕毁了跟 CHW 的关键合同，直接把 CHW 的项目搞得岌岌可危。
CHW 在德州商业法院递交的诉状里说，埃克森故意撤销 Denbury 之前的服务承诺，就是要搞垮他们的融资、客户关系和生产计划。
要知道，CHW 之前跟 Denbury 合作得挺好，计划从自己在 Ascension 的清洁能源站点修条支线接到主管道上，Denbury 还投了 2000 万美元进来。
结果到了 2025 年 2 月，Denbury 突然翻脸，说 CHW 项目拖延，还要把投资款全退回来。CHW 认为，这背后肯定是埃克森在操盘，目的就是踢走竞争对手，好抬高管道使用费。
诉状指控：拿管道当武器
现在 CHW 要另找基础设施，成本“高了不是一星半点”，可能要超过 10 亿美元，而且还得拖很长时间。更让人生气的是，埃克森自己在 Baytown 的蓝氢和氨大项目——本来也要用这条管道——现在以“需求不足”为由暂停了。
但与此同时，埃克森却让 CF Industries 继续使用 Denbury 的管道，供应它在 Donaldsonville 的蓝氨厂，那地方离 CHW 的项目点不远。CHW 觉得这明摆着是选择性开放，拿管道当武器搞竞争。
在递交给哈里斯县商业法院的第二次修正诉状里，CHW 说埃克森和 Denbury 违反了跟路易斯安那州中部 Ascension 清洁能源项目相关的协议。
诉状写道：“被告这些故意的、骗人的、反竞争的做法，逼得我们只能去找别的 CO₂ 运输和储存方案。”
“问题是 Denbury 的管道是这片地区唯一建好在用的，”诉状接着说，“换任何别的方案都会严重拖工期，成本要比 Denbury 当初答应收的运输储存费贵好几个数量级，很可能超过 10 亿美元。”
诉状还说，埃克森 49 亿收购 Denbury 之后，“一切都变了样”，Denbury 开始要终止关键协议，还要收回投资，之前明明一直挺支持这个项目的。
谁控制管道，谁说了算
CHW 的观点是，谁控制了 Denbury 那条快 1000 公里的 CO₂ 管道网络，谁就等于掌握了墨西哥湾沿岸蓝氢和氨项目的生杀大权。
他们说自己本来有合同在手，Denbury 投了 2000 万还答应修支线接过来。
收购完成后，策略就改了，开始偏向埃克森自己在德州 Baytown 的蓝氢氨项目——虽然那个项目后来也因为需求不行给停了。
CHW 的律师 Timothy McConn 说：“随着诉讼中证据材料不断出来，我们重新梳理了一遍事实和证据，越看越明白 Denbury 这些动作背后是埃克森在策划，动机很不纯，就是搞不正当竞争。”
诉状进一步指出，这事儿影响很大：项目拖延、成本飙升、融资出问题、客户关系紧张，反观那些有管道用的对手都在往前推进。
诉状补充说：“埃克森控制了 Denbury 这个关键基础设施，就能巩固自己在蓝氨市场的地位，还能卡住竞争对手的脖子。”
埃克森到目前为止还没对最新的诉状做什么详细回应。但这场官司说明了一个问题：在美国搞低碳燃料项目，碳运输和储存的通道可能比制氢技术本身更要命，谁控制了通道谁就掌握了主动权。