约旦绿氢的水资源难题
水，是约旦发展绿色氢能绕不开的一道坎。
电解水制氢需要消耗大量纯净水，而约旦偏偏是全球最缺水的国家之一。随着氢能项目规模扩大，这一矛盾只会越来越突出——如何在不抢占居民生活用水和农业灌溉的前提下为工业项目稳定供水，是摆在决策者面前的现实难题。
接受专业能源平台采访的几位专家认为，出路或许就在亚喀巴湾——通过海水淡化为氢能项目提供水源，同时让淡化装置本身也跑在可再生能源上，这样产出的氢气才算得上真正的“绿色”。
他们的共同判断是：水资源短缺不一定是死局。如果能把可再生能源、海水淡化和现有基础设施统筹规划，约旦完全可以把这个先天劣势转化成一道必答题，提前答好，反而为未来的氢能出口打下基础。
用水需求会增长多少
《绿色氢能国家战略》给出了一组数字，随着项目推进，用水需求的增长轨迹大致如下：
| 时间 | 年用水需求 |
|---|---|
| 2030 年 | 约 400 万立方米 |
| 2040 年 | 维持在约 400 万立方米/年左右 |
| 2050 年 | 约 600 万立方米/年 |
这份由能源与矿产资源部主导编制的战略文件坦承，初期用水规模相对有限，但随着行业壮大，数量就不可小觑了。为此，战略明确提出要在亚喀巴专门规划建设淡化水站，既保障氢能项目用水，又与居民和农业用水分开，且淡化站本身由可再生能源驱动——只有这样，最终产出的氢气才能名副其实地挂上“绿色”标签。
国家输水管道能帮上什么忙
约旦环境协会联合会主席欧麦尔·绍尚直接点明了问题所在：电解制氢要吃掉大量纯净水，这对一个严重缺水的国家来说压力不小。
他告诉专业能源平台，正在推进中的国家输水工程项目是个重要变量。这条管线能持续输送淡化水，在一定程度上给传统水源“松绑”，也为工业用水腾出空间，氢能项目自然是优先考量的方向之一。
当然，他也没回避其他问题。氢能项目目前还面临基础设施不配套、生产成本居高不下等现实困难，这意味着仅靠技术和资源还不够，战略规划和风险管控同样关键。
绍尚的判断是，约旦的优势恰恰藏在这些约束里。资源有限，反而可以倒逼走出一条把可再生能源、水资源和工业生产深度整合的路子，在区域绿色投资版图中占据一席之地。他特别强调，与海湾国家的合作应该从“竞争”转向“互补”——这或许才是约旦真正的突破口。
就近淡化，才是正解
伊达玛能源、环境与水资源协会董事会主席杜雷德·穆哈斯纳博士说，政府打算把主要氢能项目落在亚喀巴，但亚喀巴本身就缺水，饮用水都要靠外部调入。
他指出，现在向亚喀巴供水本来就吃紧，主要淡化水来源还要同时照顾首都和全国其他地区，竞争已经很激烈了。一旦大型氢能项目落地，这个缺口只会更大。
所以他的结论是：早规划、早建站，别等到项目开工了再去解决水的问题。而亚喀巴紧邻红海这一点，其实是天然优势——直接从海里取水、就地淡化，既能供制氢使用，多出来的淡化水也能补充当地民用需求，一举两得。
亚喀巴，氢能版图的核心位置
SustainMENA 公司首席执行官沙达·谢里夫的看法更为系统。她认为，绿色氢能项目从一开始就必须把制氢技术和海水淡化技术放在一起设计，两者割裂开来根本谈不上可持续。
她透露，约旦目前正在研究在亚喀巴湾附近为绿色氢能项目搭建一套统一的基础设施体系，逻辑很清晰：海水就在旁边，国家输水工程也接入进来，供水问题有了双重保障。
在她看来，用可再生能源驱动淡化装置是整个链条的核心——能源成本占了氢能生产成本的大头，这一环省不得。而亚喀巴港的存在，让氢气和氨气可以直接装船出口，本地工业也能就近取用，整条价值链就这样串了起来。
最后她总结道，约旦的牌其实不少：充足的太阳能和风能、依托国家输水工程的基础设施、再加上亚喀巴扼守全球主要航运通道的区位，这几张牌叠在一起，足以吸引外部投资，也为未来的氢气和氨气出口打开想象空间。
（资料来源：约旦能源与矿产资源部《绿色氢能战略》）
【信息来源：阿拉伯行业网站】