Quantron与宏景智驾HyperView在华成立合资公司

Quantron与中国科技企业HyperView达成协议，将成立新的合资公司。Quantron China将开发一个平台，用于生产纯电动和氢燃料商用车。鸿海（富士康）作为工业制造伙伴加入其中。

Quantron规划中的Gen2平台，将覆盖纯电动和氢燃料卡车与巴士。

这家合资公司总部位于绍兴，既服务中国国内市场，也将成为其国际扩张的基础。Quantron方面表示，将贡献其在零排放商用车集成与认证方面的经验，以及国际市场准入渠道。HyperView则提供智能车辆架构和自动驾驶技术方面的能力。

此次合资也标志着Quantron重返市场。这家成立于2019年的股份公司，在2024年10月底一轮融资失败后申请破产。2025年4月1日，创始人Andreas Haller通过其控股公司Andreas Haller Holding，以转让重组的方式收购了公司剩余资产，以及当时的35名员工。Quantron AG作为法律主体已不复存在，但Quantron品牌在Haller Group旗下得以延续。此次公告同样由Andreas Haller Holding发布，该公司将Quantron称为其"出行业务板块"。

经历这番动荡后，该品牌选择在中国重新出发。富士康将提供国际市场所需的生产能力，用于卡车和巴士平台的量产。Quantron China将采用可扩展的国际SKD生产模式，并搭建工业化的供应链体系。

Quantron计划推出新一代Gen2平台

此次合作的核心是全新的Gen2商用车平台。该平台面向纯电动和氢燃料卡车与巴士开发，将配备新一代驾驶室、优化的空气动力学设计、车联网及数字化车队管理功能，并为未来的自动驾驶功能预留技术基础。这些Gen2车型预计将于2027年上半年首次公开亮相。

在此之前，双方计划在2026年底前，向欧洲客户交付100辆预量产车辆。据Quantron介绍，这批车辆将作为技术过渡和验证车队，为即将推出的Gen2平台提供支持。车辆在能耗、可用性、性能及客户反馈方面的数据，都将被用于后续开发。公告并未说明这100辆车具体属于哪些车型。

据双方介绍，HyperView已交付数百辆氢燃料商用车，主要面向中国市场，部分车辆也已在沙特阿拉伯投入运营。Quantron方面则表示，其已有数百辆零排放车辆及系统投入使用，最近一批氢燃料车辆与当地合作伙伴一同交付至巴西。

这些车辆将以"Quantron即服务"（QaaS）的商业模式提供。Quantron把车辆与融资方案打包，并附带服务、维护、可用性保障、数字化车队管理，以及因市场和应用场景而异的能源解决方案。公司还承诺，其总拥有成本（TCO）从第一天起就将低于同类柴油车型，不过公告中并未给出具体的计算方式或条件说明。