中国、印度与欧洲争夺绿氢产业领先地位：只有西班牙能在价格上一较高下
每公斤绿氢的生产成本，中国已降至3欧元。欧洲天然气价格为每兆瓦时85欧元，正在逼近绿氢的成本线。
绿氢热潮兴起还不到五年。这种脱碳能源，是难以直接电气化领域替代化石燃料的方案。当年的试点项目，如今已经变成了看得见的现实。
不过，决定这个行业未来走向的核心，是电解槽技术。这项技术本来是各国都能获取的。但如今，全球在这一领域的竞争，正在分化成两种速度。
中国和印度正把生产成本压得越来越低，这给欧洲带来了很大压力，欧洲正逐渐掉队。
中国电解槽已经进入欧洲市场
据知情人士向《西班牙人报》-Invertia透露："亚洲巨头生产的绿氢，价格已经降到每公斤3欧元。而在欧盟内部，很难找到低于每公斤6欧元的价格，正好是中国的两倍。"
正因如此，投资基金、企业和政府部门，都把目光投向了欧洲在建的最大可再生氢项目——Moeve公司位于韦尔瓦帕洛斯-德拉弗龙特拉能源园区的Onuba项目。
知情人士还表示："西班牙正凭借丰富的可再生能源资源，成为欧洲少数几个能在价格上竞争的国家之一。Moeve的这个项目，正在成为这一新兴产业的火车头。"
虽然该项目生产的氢气，将100%用于自家炼油厂，但它是迈向市场化的第一步。目前，这个市场几乎还不存在。
中国的领先地位
中国在全球市场中依然占据主导地位。国际能源署（IEA）的数据显示，中国生产可再生氢的成本，已经比欧洲或美国低40%到45%。
这一优势，来自更低的电力成本、可再生能源设施资本成本的下降，以及大规模发展起来的电解槽供应链。
北京方面正在制定越来越激进的价格目标。中国政府已经把终端消费者的绿氢均价，控制在每公斤25元人民币以下，约合3.16欧元。
在条件特别有利的地区，中国甚至计划把价格降到每公斤15元人民币，约合1.9欧元。需要说明的是，这个数字是政府追求的终端价格目标，并不等同于绿氢的实际生产成本。
印度也走在类似的路径上。今年2月，Numaligarh炼油厂的一次拍卖中，可再生氢的中标价格为每公斤279卢比，约合2.68欧元，创下印度市场当时的最低纪录。
这场拍卖共有9家企业参与，另外两个最终报价也仅略高于中标价，可见印度市场的竞争压力之大。
欧洲的成本现状
面对亚洲带来的压力，欧洲的成本结构依然明显偏高。在欧洲氢能银行的第二轮拍卖中，参与项目的平均均化成本为每公斤7.1欧元。
不过，各国之间差异巨大：西班牙的平均成本为每公斤5.5欧元，而欧洲其他地区则高达9.4欧元。
正是在这一点上，西班牙成为欧洲大陆中的一个特例。丰富的太阳能和风能资源，让西班牙的项目能以比多数欧洲邻国更具竞争力的价格获得可再生电力。
法国基金Hy24公布的数据显示，在已做出最终投资决定的欧洲项目中，西班牙占了65%。
天然气正在改变局面
欧洲天然气价格的攀升，给这个方程式带来了新的变量。
作为欧洲基准指标的荷兰TTF天然气价格，目前维持在每兆瓦时80至85欧元区间。这使得在某些工业应用中，使用绿色分子和继续依赖化石分子之间的经济差距，正在缩小。
Moeve公司本身也感受到了这种变化。该公司首席执行官马尔滕·韦特斯拉尔（Maarten Wetselaar）在韦尔瓦项目动工时表示，由于天然气价格高企，绿氢相对于灰氢重新变得具有竞争力。
这一点很关键，因为灰氢目前仍是欧洲大部分工业的参照标准。
如果化石原料成本上升，而可再生电力和电解槽的成本同时下降，两种技术之间的差距就可能持续缩小。而且，这种变化将不再依赖国境之外的地缘政治局势。
不过，国际能源署也提醒，成本依然是全球低排放氢能推广的主要障碍之一。
2025年，全球氢能需求已经超过1亿吨，但低排放氢的生产，仍然集中在数量相对有限的一批项目上。
因此，这场竞争已经不再只是比谁宣布的电解槽装机容量更大。中国拥有强大的工业产能和低成本优势；印度正通过拍卖机制压低价格；而欧洲则需要找到可再生电力足够便宜的地方，来缩小这一差距。
在这场较量中，西班牙在欧洲内部处于一个独特的位置。它的成本虽然仍高于部分亚洲市场，但明显低于大多数欧洲伙伴国家。
更重要的是，西班牙正在把这种成本优势，转化为真正的工业项目。Moeve和Repsol，正是最早从宣布走向实际建设的企业之一。