铂钯催化性能有望用于无人机电池

约翰内斯堡消息——铂和钯的催化特性正在接受研究和开发，有望为无人机性能带来大幅提升。

铂和钯能提供更高的能量密度。业界认为，这有助于延长无人机的续航时间，提高载重能力，改善整体性能。

一项新获资助的开发计划将制造并测试多种性能配置的软包电池原型，优化催化剂配方，并评估其在无人机等目标场景中的表现。测试数据将为后续商业化计划提供依据。

在多伦多和纽约两地上市的铂族金属有限公司（Platinum Group Metals Limited）于10月1日（周四）公布了这一消息。该公司的控股子公司狮子电池技术公司（Lion Battery Technologies）已完成第一阶段独立测试和放大工作，所测试的是其自主研发的铂基和钯基锂硫电池技术。

铂族金属有限公司由首席执行官弗兰克·哈勒姆领导，正在开发南非林波波省的沃特伯格（Waterberg）铂族金属和贱金属项目。合作伙伴包括姆诺姆博·韦图咨询公司（Mnombo Wethu Consultants）、日本金属能源安全机构（JOGMEC）和英帕拉铂业（Impala Platinum）。

与此同时，狮子电池技术公司正在推进使用铂和钯的下一代电池技术。在该公司中，约翰内斯堡证券交易所上市的瓦尔特拉铂业（Valterra Platinum）持股48%。瓦尔特拉在南非和津巴布韦开采、冶炼和精炼铂族金属，并在伦敦、新加坡和上海设有一体化营销中心。

目前，研发工作已进入中试规模阶段，开始制造用于高能量无人机及其他应用的商用软包电池原型。这些原型将作为垫脚石，帮助先进电池化学体系走向规模化。

位于印第安纳州纽伯里的电池创新中心（Battery Innovation Center）进行了独立测试。结果验证了狮子电池公司自主研发的电极技术在锂硫电池原型中的表现，其中富钯配方的整体性能最佳。

佛罗里达国际大学的比拉尔·埃尔-扎赫卜（Bilal El-Zahab）博士在向《矿业周刊》发布的声明中表示：“锂硫电池的核心是一系列复杂的反应，这些反应直接影响电池性能。经过五年多的研究和测试，结果表明，铂和钯的催化特性有助于解决这一体系中的关键难题，并显著提升电池性能。”

埃尔-扎赫卜身后有一支电池和材料科学专家团队，以及博士后研究人员。独立顾问委员会则提供额外的战略指导和技术验证，成员包括化学博士、企业家兼顾问赛斯·米勒（Seth Miller）博士，以及山姆·贾菲（Sam Jaffe）。贾菲是钠离子电池和电解液开发商Mana Battery的业务发展及产品副总裁。

截至目前，美国专利商标局已授予该技术八项专利，另有多项申请正在审理中。