《舒巴比亚报》最新观点文章，中国在绿氢领域的投资不断增长，并在积极带动氢能的工业需求。这为阿曼深化与北京在能源和制造业领域的合作打开了新空间，也为阿曼本已寄予厚望的氢能出口增添了新选项。
当前，阿曼苏丹海赛姆·本·塔里克正在对中国进行国事访问。与此同时，中国正努力巩固自己在全球氢能领域的地位。阿曼的绿氢产业以出口为主。对它来说，中国的经验可以作为参考：在对外销售的同时，也着力培育国内的工业需求。
中国推出氢能应用激励计划
中国近期通过了为期四年的氢能发展计划，涵盖五个区域性城市群。中央政府的激励资金最高可达80亿元人民币，约合12亿美元。该平台看到的资料显示了这一点。
中国政府于2026年10月公布了这些计划。政府资金将与氢能应用的推广挂钩，涉及工业流程、燃料电池汽车及相关基础设施。
每个参与的联合体将在四年内获得16亿元人民币的资金，约合2.407亿美元。目的是降低用氢成本，推动氢能的商业化应用。
这一举措要解决的是行业面临的一大难题：氢气产能扩张的速度，快于愿意以商业可行价格购买氢气的客户群的增长速度。
中国在这一领域已经居于领先地位。氢能委员会（Hydrogen Council）发布的《2026全球氢能指南针》报告指出，就已承诺的可再生氢产能而言，中国是全球最大的市场，占全球总量的一半以上。
阿曼与中国的合作机会
阿曼则划出了大片土地用于发展绿氢。它依托丰富的可再生能源、成熟的工业基础设施，以及扼守国际航运要道的区位优势，力图建立有竞争力的出口产业。
但大规模制氢只是问题的一面。要发展这个行业，还必须落实资金、建设基础设施，并与愿意为清洁燃料付费的买家签订长期协议。
在这方面，中国的战略为阿曼的绿氢合作提供了另一条思路。这是《阿曼观察家报》（Oman Observer）一篇报道的观点。
这一思路是：探索吸引中国投资，投向以氢气为生产原料的产业，而不只是把中国看作阿曼未来的出口目的地。这些产业包括低排放钢铁、化工和其他制成品。
这些投资将在阿曼国内创造需求，同时推动附加值更高的工业品出口。
中国企业还能提供技术支持，供应阿曼氢能供应链所需的设备和制造经验，包括电解设备及相关基础设施。
随着中国不断扩大国内制氢规模，并推出由工业需求支撑的更大型项目，这些合作的重要性也在上升。
需求与出口面临的挑战
与此同时，中国产能的快速增长，也给阿曼带来了竞争压力。一个越来越能自给自足的国家，可能不会像其工业增长所显示的那样，提供那么多进口机会。
在欧洲，氢能项目面临另一类挑战：项目延期、成本高企，以及支持需求的政策能否落地仍不明朗。
欧洲仍可能是阿曼氢气及其衍生品的目的地。但买家多快签下具有约束力的合同，将在很大程度上决定出口型项目的商业前景。
这些不同的走向说明，投资决策不能只依赖对国际需求的预测。中国用普惠性的激励措施来鼓励消费，欧洲的决策者则试图把监管要求转化为商业上可行的需求。
此次访问恰逢其时，为拓展阿曼与中国既有的能源关系提供了契机，可以把合作延伸到传统油气之外的领域。
访问期间，双方没有宣布任何具体的氢能协议。不过，中国能源战略的转变，正在技术、制造、工业投资和未来贸易等领域打开合作空间。
报告最后强调，对阿曼而言，长远的机会可能不止于向中国出口氢气。更大的价值在于吸引相关产业和技术落地，把制氢转化为更广泛的经济收益。