氢能正在转变角色。它不再被视为主流发电燃料，而是定位为长时储能和电网容量保障的专项资产。原因有两个：往返效率损失大，电池储能的竞争也在加剧，这些都限制了氢能用于常规发电。

如今的重点已经转向几个方面：应对可再生能源的长时间供应缺口，保障关键备用基础设施，以及通过掺氢和区域工业枢纽延长燃气发电设施的寿命。这是智能信息平台GlobalData的判断。

GlobalData最新发布的报告《战略情报：电力领域的氢能（2026）》指出，

电力行业的氢能应用正在转向三类项目：经济性清晰、需求有合同保障、政策支持可靠。

多重因素拖累了不少大型清洁氢项目，导致项目推迟或缩减：

电力成本和项目开发成本上升

电解槽成本下降慢于预期

补贴规则复杂

可融资的承购协议有限

公用事业公司也在拿氢能与成本更低的替代方案做比较。美国、欧洲和智利近期出现了项目取消、暂停和目标下调，这反映出行业正在重新评估。

GlobalData电力分析师Rehaan Shiledar表示：“不过，在这些条件下，氢能仍然有价值：工业需求能提供支撑，可再生电力价格低廉，有储存条件，政策框架稳定。预计全球长期装机规模仍将大幅增长。推动力来自有针对性的工业强制要求、重型运输需求，以及特定的电网平衡需求。”

据GlobalData估算，2025年全球低碳氢产能仍处于起步阶段。到2026年底，产能有望大幅增长，主要由蓝氢和绿氢带动。到2030年，产能预计显著扩张，绿氢将占主导份额。

近期内，蓝氢将在低碳氢产能中领先。之后绿氢会超越蓝氢，到2030年成为市场主导。受风电和光伏装机扩张的推动，预计到2030年，绿氢产能约为蓝氢的5.5倍。2026至2030年间，绿氢扩张的主要贡献地区包括西班牙、澳大利亚、中国、美国、德国和巴西。

Shiledar接着说：“公用事业公司和独立发电商正越来越多地部署可掺氢燃气轮机和发动机。这类设备启动快、调节灵活，可以平衡间歇性可再生能源的波动。设备制造商和开发商正在应对几项关键技术难题，包括火焰传播速度更高、材料氢脆，以及严格的氮氧化物排放要求。解决办法是升级燃烧器，并对电厂做专门改造。EnBW、RWE、Ansaldo Energia和YTL PowerSeraya等运营商近期都做出了项目承诺，GE Vernova和劳斯莱斯也在推进设备研发。这些都说明行业采用度正在提高。”

主要氢能市场的政府正在调整政策和资金框架，以应对成本高、基础设施受限和项目推进缓慢的问题。欧盟委员会已加快审查非生物来源可再生燃料（RFNBO）的额外性规则。中国的2026—2030年战略则进一步强化氢能在重型运输、化工和工业脱碳中的作用。

巴西正在资助本国的电解槽研发。印度比哈尔邦则批准了一项政策草案，支持绿氢和氨的生产、制造以及需求聚合。

Shiledar最后总结道：“氢能并没有失去意义，但它在电力领域的角色正变得更有选择性，也更讲究商业纪律。投资正从大型独立的氢发电项目，转向掺氢试验、有限的调峰应用，以及由稳定需求支撑、以工业承购为主导的项目。近期最有潜力的机会，出现在政策框架稳定、可再生电力成本低、储存规模大的地区，包括盐穴储存。这些条件能让氢能的部署更可靠，也更具竞争力。”