产业链分类

液氢车用供气系统安装在车辆上，为氢燃料电池或氢发动机提供燃料，主要由超低温绝热车用液氢气瓶、车用液氢阀门系统、气化增压系统及框架等组成。官网说明车用液氢气瓶采用多种专利绝热技术，可最大程度减少外部热量进入内罐、减少液氢蒸发，从而满足车辆的实际使用工况。富瑞特装官网同时披露，公司除目前量产的高压车载氢阀外，正积极研发氢燃料电池车用的液氢供氢系统、增湿回路等核心零部件，并衍生开发液氢产业链的关键装备及部件，因此该产品属于公司液氢产业链「应用」环节中面向车用端的在研装备，官网未给出量产状态与具体参数。

高压氢阀用于高压氢气的储存、运输及应用系统，由富瑞特装自主研发生产，覆盖高压氢气车载系统与加氢站全系列配套阀门。按阀门种类划分包括车载系统集成瓶阀、过流阀、截止阀、球阀、安全阀、减压阀、单向阀、加氢枪、加氢口、拉断阀等，在系统中分别实现介质通断、压力控制、流量控制或安全保护功能。官网给出的压力覆盖范围为：高压氢气车载系统阀门覆盖至70MPa，加氢站阀门覆盖至140MPa；产品采用特殊材料及工艺，以满足超高压条件下安全可靠运行与低泄漏要求，官网表述其目标为对标进口一线品牌。官网披露公司的高压车载氢阀目前已量产，并搭配自建氢能试验检测中心做密封、耐久等验证。

车载高压供氢系统是氢燃料电池系统的关键子系统之一，也是氢燃料电池汽车的储能单元，用于储存并向燃料电池电堆供应电化学反应所需的氢气，主要由储氢瓶、管阀件、压力/温度传感器及控制系统组成。官网给出主要容量规格为8×140L、8×210L、8×270L、4×410L、6×410L，并支持定制；现有系统配备III型储氢瓶，有35MPa和70MPa两种压力规格。技术特征包括整体集成匹配技术以简化管道设计、减少管套卡套连接接头数量与泄漏点并实现轻量化，采用国产核心零部件与模块化设计以兼容各类车型燃料电池组，并通过仿真分析校核制动惯性力对车架稳定性的影响。配套的车载高压储氢瓶（III型）覆盖35MPa的61/100/110/130/140/165/180/210/270/410升与70MPa的62/203升规格，疲劳次数不少于15000次，最大耐火时间28分钟不爆炸，140升储氢瓶重量约74千克。官网称按2023年国内车载高压供氢系统销售量计排名第一、份额23.6%，车载高压储氢瓶销售额份额26.2%。

氢气液化技术将氢气由气态转化为液态，国富氢能官网称其为中国首家将氢膨胀Claude法用于民用的公司，在绝热条件下用压缩机将氢气压缩为高压气体，再经冷却与膨胀使气体液化；官网披露已成功交付中国首套大规模民用的氢气液化设备，产能达10吨/天，可提供5~30TPD规模的氢气液化工艺包。设备构成包括20K液化冷箱（高真空多层绝热、内置翅片式换热器及正仲氢转化器、一套再生及净化系统，采用丙烷+液氨分级Claude膨胀制冷工艺，仲氢含量大于95%）、氢气膨胀机（反动式透平膨胀机，闭式叶轮，功率45kW-130kW，转速70000rpm-100000rpm，轴承形式可选油/气/磁）、液氢储罐（几何容积5m³~500m³，设计压力≤1.2MPa，高真空多层绝热，立式/卧式）与液氢罐箱（40英尺、45英尺规格，几何容积39.1m³~46.6m³，设计压力≤1.1MPa，维持时间不小于144h）。适用于氢气的长时间储存与远距离运输。

氢气管束车运氢是金宏气体氢气产业链的储运配送环节，官网以“氢气管束车”指称其氢气运输装备形态。官网说明储运与加氢环节由全资子公司金宏物流承担，目前拥有超 360 台危险化学品车辆、近 330 名驾押人员，利用数字化运营平台合理规划、科学出行，在确保安全的前提下做到保质、保量、保供；结合公司的生产能力，金宏气体称已成为全国 8 个加氢站（分布于上海、常熟、如皋、张家港等）的优质氢气供应商。需要说明的是，360 台危险化学品车辆与 330 名驾押人员为金宏物流全部危化品运输规模，官网未按气体种类拆分，其中氢气专用管束车的数量与单车载氢量、工作压力等参数均未披露，故 specs 中的车辆与人员数据仅代表该业务的整体运力口径。

高压储氢容器是加氢站储氢系统的核心承压装备。据官网新闻，兰石重装2023年4月研制出50MPa和98MPa高压储氢容器并顺利下线，标志着公司加快高压储氢容器研制取得新突破、正式进入规模化商业推广应用阶段。研制过程中攻克了单位体积高密度、大容量储氢等难题，可有效满足行业加氢站额定工作压力35MPa和70MPa两种工况需求；通过高压储氢容器未爆先漏判定方式以及塑性垮塌、脆性断裂、局部过渡应变、疲劳失效等机理研究优化设备结构，并依托高压氢环境下的性能试验，解决设备材料及焊接接头的「高压氢脆」问题与高压储氢设备密封难题；应用多层包扎成型技术和泄漏远程在线监测技术，实现储氢容器的高安全、大型化、低成本应用。官网新闻披露，98MPa高压储氢容器应用于广东佛山南海首个70MPa加氢站，50MPa高压储氢容器应用于兰石集团绿氢制储用一体化试验示范项目。

氢气球罐是氢气储藏环节的大型储氢装备。据官网新闻，兰石重装联合合肥通用机械研究院、中国特检院、中国钢研总院、中国石化等单位开展高压储氢装置材料、制造、检验和评价等关键技术攻关，成功研制高压储氢容器试验罐，形成的Q690DR(SA-517Gr.F)制球形容器制造技术企业标准顺利通过全国锅炉压力容器标准化技术委员会审查，使其成为国内首家具备Q690DR(SA-517Gr.F)材料储氢球形容器生产制造能力的企业。2022年11月公司西北首家获得国家市场监督管理总局颁发的《中华人民共和国特种设备生产许可证（含多层压力容器）》，为研制氢气储存等高压设计参数设备提供了资质保障。官网披露，在氢气储藏领域，兰石重装研制的榆林华秦氢能产业园一期项目2台400m³氢气球罐即将投入试运行。

氢气液化压缩机是冰轮环境氢能产品线中面向液氢环节的设备。官网描述其作为氢气增压、液化的主要压缩设备，采用了冰轮自主研发的高性能氦气螺杆式压缩机，并配套辅助设备撬装供货，具有运行安全可靠、能效比高的特点。氢气液化需要把气态氢冷却到液氢温区，氦气（螺杆）压缩机是液化冷箱中获得深冷温位的核心机型，因此该产品直接对应液氢的生产与储运场景，用于液氢工厂等需要把氢气增压并送入液化流程的场合。官网同时把「氢气液化压缩机」与「加氢站用氢气压缩机」并列列入氢能产品，说明冰轮在氢能装备上的布局覆盖了从液氢制备到加氢站增压的压缩环节，且该机型明确标注为自主研发。

车载氢系统是燃料电池车辆储氢、供氢和接受氢气加注的重要子系统。派瑞氢能以船舶系统工程的理论和方法为指导，遵循安全至上、失效安全、最简化、区域布置和氢电隔离的原则，提供集成度高、模块化、安全可靠的车载储供氢解决方案，主要包括储氢模块、供给模块、加注模块和控制模块四大模块。储氢模块包括高压氢气瓶、瓶口组合阀、PRD（压力释放装置，一旦工作不可恢复）以及必要的连接管路，主要功用是将加氢站注入的氢气安全地储存在高压氢气瓶中；供给模块包括电磁阀、减压器、安全阀、过滤器、放空口及必要的连接管路，安全地向燃料电池系统等用氢装置提供洁净且适用压力的氢气；加注模块包括加注口单向阀、压力表及必要的连接管路，完成与加氢站的加注对接；控制模块包括氢泄漏探头及必需的控制报警装置，可将预警信号传输给整车控制器，当监测点浓度达到预设报警值时发出预警。产品结构紧凑、轻量化，模块化设计安装方便，可满足不同车型的多样化需求。

铝内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶（III型瓶）是中材科技（苏州）「燃料电池氢气瓶及系统」产品线的主力车载储氢产品。官网说明其气瓶内胆采用铝板拉深成型工艺，相比铝管旋压工艺，板材成型的内胆内壁厚度更均匀、产品一致性好，并能确保底部零泄漏。现有产品工作压力主要为35MPa、70MPa，容积覆盖1.5L至450L，还可根据客户要求提供不同尺寸、不同压力的产品。产品适用于各类型氢燃料电池汽车以及无人机、船舶、轨道交通、备用电源等多个领域，官网产品中心同时说明该系列具备「定制化」开发设计能力，已在燃料电池公交车、物流车、重卡、乘用车、燃料电池轨道交通、船舶、备用电源、无人机等场景实现广泛应用。

塑料内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶（IV型瓶）采用塑料内胆和碳纤维全缠绕的复合材料结构，官网称与III型瓶相比拥有更高储氢密度、更轻量化、更高耐久度等产品优势，可应用于各类氢燃料电池车型。公司拥有一条独立自主知识产权的智能化柔性IV型瓶产线，年产能3万只；目前已取证产品为63L-70MPa、132L-70MPa、210L-70MPa三个规格的IV型瓶，适用于氢能重卡、物流车、客车、乘用车等多种车型，并可根据不同布置方案、不同工况条件进行个性化设计及开发。官网新闻披露，公司自主研发的70MPa-IV型储氢气瓶于2025年首次成功应用于氢能中巴车及大型矿用卡车；其中260T氢能矿卡XDE260H搭载210L-70MPa-IV型氢气瓶组，总储氢量达236kg、续航里程超500公里。

储运大容积气瓶管束式集装箱（长管拖车）是公司面向高纯度气体储运推出的整体解决方案装备，采用钢质长管或碳纤维环缠钢质复合长管，并以管束式设计用于高纯度气体运输。官网列出现有20MPa I型长管（钢质长管）管束式集装箱、30MPa II型长管（钢质长管+碳纤维环缠）管束式集装箱两种工作压力等级的产品，可根据客户需求定制、选择差异化产品。产品适用于天然气、氢气、特种气体等高纯度气体运输；公司已取得ISO11120、ISO11515、CSC、ADR/RID、TPED、IMDG、DOT等证书，产品远销四十多个国家和地区。官网应用案例页说明，管束式运气集装箱是目前全球气体行业使用最普遍的储运方式，较适用于300~450公里以内的气体运输，主要应用于气源与加气（氢）站之间的气体运输，多服务于气体公司、加注站等场景。