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按 H1~H6 分类法浏览氢能全产业链;当前 燃料电池系统

200kW重卡用燃料电池发动机商业化
燃料电池系统潍柴动力股份有限公司自主

潍柴动力商用车用氢燃料电池产品,适配牵引车、自卸车和环卫车等重型卡车市场。官网给出额定功率 200kW,工作电流范围 20~660A,DC/DC 端输出电压 400~750V,工作温度 -30~50℃、储存温度 -30~60℃,低温启动温度 -30℃,寿命 30000h。产品采用超薄石墨板电堆,寿命超过 30000h;采用智能化的水热管理控制技术,可实现 -30℃ 的快速低温启动,系统更可靠耐久;系统最高效率超过 60%,氢耗更低;满足 IP67 防护等级,具备在线诊断及处理机制,并通过模块化及级联式集成技术保证安全、便于维护。

来源:潍柴动力官网—产品与业务/新能源动力总成/氢燃料电池发动机系统/重卡用燃料电池发动机
162kW中重卡用燃料电池发动机商业化
燃料电池系统潍柴动力股份有限公司自主

潍柴动力商用车用氢燃料电池产品,适配牵引车、自卸车和环卫车等中重型卡车市场。官网给出额定功率 162kW(页面型号写作 162kW,参数栏额定功率值为 162),工作电流范围 20~720A,DC/DC 端输出电压 400~750V,工作温度 -30~50℃、储存温度 -30~60℃,低温启动温度 -30℃,寿命 30000h。与潍柴同系列燃料电池发动机一致,采用超薄石墨板电堆,寿命超过 30000h;采用智能化的水热管理控制技术实现 -30℃ 快速低温启动;系统最高效率超过 60%,氢耗更低;满足 IP67 防护等级,具备在线诊断及处理机制与模块化、级联式集成设计。

来源:潍柴动力官网—产品与业务/新能源动力总成/氢燃料电池发动机系统/中重卡用燃料电池发动机
120kW客车用燃料电池发动机商业化
燃料电池系统潍柴动力股份有限公司自主

潍柴动力商用车用氢燃料电池产品,官网写明适配于 12 米公路客运车辆。额定功率 120kW,工作电流范围 20~456A,DC/DC 端输出电压 400~750V,工作温度 -30~50℃、储存温度 -30~60℃,低温启动温度 -30℃,寿命 30000h。产品采用超薄石墨板电堆,寿命超过 30000h;采用智能化的水热管理控制技术,可实现 -30℃ 的快速低温启动,系统更可靠耐久;系统最高效率超过 60%,氢耗更低;满足 IP67 防护等级,具备在线诊断及处理机制,并通过模块化及级联式集成技术保证安全、便于维护,面向城际与公路客运的氢能动力配套需求。

来源:潍柴动力官网—产品与业务/新能源动力总成/氢燃料电池发动机系统/客车用燃料电池发动机
80kW客车用燃料电池发动机商业化
燃料电池系统潍柴动力股份有限公司自主

潍柴动力商用车用氢燃料电池产品,官网写明适配于 10~12 米公交车市场。额定功率 80kW,工作电流范围 20~360A,DC/DC 端输出电压 400~750V,工作温度 -30~50℃、储存温度 -30~60℃,低温启动温度 -30℃,寿命 30000h。产品采用超薄石墨板电堆,寿命超过 30000h;采用多模式低温启动控制策略,可实现 -30℃ 低温启动,系统更可靠耐久;系统最高效率超过 60%,氢耗更低;满足 IP67 防护等级,具备在线诊断及处理机制,并通过模块化及级联式集成技术保证安全、便于维护,面向城市公交线路的氢能动力配套需求。

来源:潍柴动力官网—产品与业务/新能源动力总成/氢燃料电池发动机系统/客车用燃料电池发动机
燃料电池系统
燃料电池系统广东清能新能源技术有限公司

来源:广东清能新能源技术有限公司官网(采集)
氢燃料电池发动机系统
燃料电池系统潍柴动力股份有限公司

来源:潍柴动力股份有限公司官网(采集)
氢能电源系统
燃料电池系统四川亚联氢能科技股份有限公司

以甲醇和水为原料,经重整与PSA提纯获得高纯氢气,氢气进入燃料电池发生电化学反应并向外输出热量和电能。

来源:四川亚联氢能科技股份有限公司官网(采集)
车载燃料电池发电系统
燃料电池系统锐格新能源科技集团有限公司

针对氢空PEM燃料电池发动机设计的一款测试系统。

来源:安徽锐格新能源科技有限公司官网(采集)
燃料电池气动单电池夹具
燃料电池系统锐格新能源科技集团有限公司

专门为实验室研发而设计的,可用于氢空燃料电池、直接甲醇燃料电池等应用的测试。

来源:安徽锐格新能源科技有限公司官网(采集)
燃料电池系统检测装备
燃料电池系统锐格新能源科技集团有限公司

来源:安徽锐格新能源科技有限公司官网(采集)
燃料电池系统测试设备
燃料电池系统北京格睿能源科技有限公司

来源:北京格睿能源科技有限公司官网(采集)
燃料电池水冷堆
燃料电池系统北京格睿能源科技有限公司

来源:北京格睿能源科技有限公司官网(采集)