罗伯特·博世有限公司

大型企业计划在欧洲布局加氢站。 戴姆勒卡车、沃尔沃、丰田汽车、博世、液化空气集团、道达尔能源、Teal Mobility 和 MB Energy 这几家企业，宣布要在氢能领域展开密切合作。 它们的目标很明确：在欧洲建设一张加氢站网络。这一消息是几家巨头在莱因费尔登—埃希特丁根（埃斯林根地区）联合发布

氢能重卡一直有个卖点：补能比纯电快。但这个“快”到底能快到什么程度？ 8 月 24 日，法国加氢站企业 HRS 公布了一组挺抢眼的数据：在欧盟 RHeaDHy 项目的一轮测试中，一套名为 Mid Flow Twin，也就是“双枪中流量”的加氢技术，在 30℃ 环境下，一次完整加氢操作只用了 6 分钟

加拿大在全球绿氢领域的雄心依然强劲。这个国家拥有丰富的可再生能源资源，能够进入国际出口市场，清洁能源产业也在不断壮大。因此，氢能已经成为加拿大净零战略的重要组成部分。但过去 12 个月的情况表明，从政策愿景走向商业现实，比许多人预想的要复杂得多。 尽管多个重大项目仍在推进，但近期的一系列进展显示，整

博世新款燃料电池系统已装车，搭载于 Irizar 测试大巴上。西班牙客运公司 Alsa 将在马德里市内公交线路上开展为期数周的测试运营。该系统零排放，续航里程超过 1000 公里，加氢时间却很短。 斯图加特／马德里讯——欧洲城市公交正面临越来越大的压力。欧盟规定，到 2030 年，城市公交车的二氧化

博世把 V6 汽油机改造成氢燃料发动机 这台原型车叫 Ligier JS2 RH2，由氢气驱动。它能输出 653 马力、880 牛·米扭矩，而且保留了大部分原装部件。 汽车行业多年来一直在寻找减排的办法，同时又不想完全放弃燃油发动机积累的技术经验。 大部分厂商都在押注电动化。博世却选择了另一条路：保

勒芒赛道上的氢内燃赛车 在勒芒赛道上，Hypercar 混动赛车抢尽风头，但另一项技术悄然推进——氢燃烧发动机。《汽车评论》近日专访了 Bosch Engineering 氢能发动机运动与赛车产品经理 Lionel Martin，深入了解 Ligier JS2 RH2 项目的最新进展。该项目由 Li

上海铂金周将在苏州举行 今年的上海铂金周将于 7 月 6 日至 10 日在苏州举行。过去历届铂金周留下了丰厚遗产——2025 年底，广州期货交易所（GFEX）正式推出铂金和钯金期货，正是在此背景下促成的重要成果。 此次峰会恰逢中国铂族金属市场的关键转型节点。中国是全球最大的铂族金属消费国，而南非则是

氢能移动出行专利争夺战升温 随着碳中和目标与未来出行转型加速推进，氢燃料电池与高性能电驱动系统已成为全球汽车产业的核心竞争领域。尤其是在商用车和大型移动出行市场，氢基清洁运输方案的经济性日益受到关注，相关专利争夺战也随之迅速升温。 韩国专利战略开发院发布的《高性能电驱动及燃料电池系统技术专利动向分析