产业链分类
按 H1~H6 分类法浏览氢能全产业链;当前 燃料电池与核心部件
重塑能源 PRISMA 燃料电池系统额定功率覆盖 80~220 kW,面向重卡、客车等商用车。
亿华通 G 系列燃料电池发动机采用石墨板/PEMFC 技术,用于公交、物流车。
捷氢科技 PROME 燃料电池系统面向商用车,集成度高。
国鸿氢能第三代自主研发电堆,柔性石墨双极板路线,最大单堆输出功率超过 200 kW,可在 -35℃ 无辅热低温启动,设计寿命超过 30000 小时,面向商用车、轨道交通与船舶等场景。官网参数以 240 / 360 / 400 三档节数并列表给出,本站录入 400 节档。
高功率燃料电池系统,内部搭载自研鸿芯GⅢ电堆,采用多电堆模块集成设计,兼容 100~400 kW 功率输出,可多系统并联组成兆瓦级系统;设计标准覆盖道路交通、轨道交通、船舶、移动电源车与固定发电等场景。
与 H240 同平台的高功率燃料电池系统,搭载自研鸿芯GⅢ电堆,多电堆模块集成设计,兼容 100~400 kW 输出并可多系统并联。质量功率密度 700 W/kg 为该系列最高。
面向商用车领域的燃料电池系统,采用高度集成方案,集成自研鸿芯GⅠ电堆与空气、氢气、冷却子系统,主要应用于中大型客车、中重型载货车、自卸车与牵引车。
面向商用车领域的燃料电池系统,集成自研鸿芯GⅠ电堆与空氢冷子系统,主要应用于中型客车、中轻型载货车与中轻型自卸车。
面向商用车的燃料电池系统,空压机子系统单独布置、其余零部件与电堆箱体耦合集成,便于维护,适用于物流与公交车辆。官网标称额定功率 65 kW(产品名中的 B60 为系列型号)。
面向船舶场景定制设计的船用燃料电池动力系统,防护等级 IP65、供氢压力 15±0.5 bar。官网未标注量产状态,本站按示范应用(demo)录入,如企业提供量产证据可申请更正。
国鸿自主开发的柔性石墨双极板电堆,拥有完全知识产权,动态变载与低温启动性能优异,单电池均一性良好,工作寿命超过 20000 小时,可按需定制 6~84 kW 单电堆。官网参数以 8 档节数并列表给出,本站录入最大档(280 节 / 83.9 kW)。
单电池均一性优异的电堆产品,工作寿命超过 2 万小时,可按需定制额定功率 5~37 kW 的单电堆。官网参数以 4 档节数并列表给出,本站录入最大档(145 节 / 37.0 kW)。