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固体氧化物池技术 SOEC、SOFC，最近有点冰火两重天。 一边，是欧洲企业开始踩刹车。8 月 11 日，路透社报道，德国 thyssenkrupp nucera 决定放弃建立自己的 SOEC 电堆大规模生产能力，由此产生约 3000 万欧元的一次性损失。另一边，丹麦 Topsoe 也把刚建成不久的

氢能汽车：关键在氢从哪来 氢能汽车听起来像是完美答案：加氢快、续航长、尾管只排水蒸气。但落到瑞士的现实里，真正决定它是否环保、是否好用的，只有一个问题：这氢从哪儿来？ 本文帮你冷静地权衡利弊，涵盖基础设施、费用和全链条碳排放（well-to-wheel，从源头到车轮）。 60 秒读完核心要点 行驶中

中标 224 辆：现代联合开沃拿下广州氢能巴士大单 据现代汽车集团官网 hyundaimotorgroup 宣布，旗下中国氢燃料电池系统公司“HTWO（H2）广州”和中国商用车企业开沃集团联合开发的 8.5 米氢能巴士，在广州国营公交集团 9 日公布的“氢燃料电池城市巴士采购项目”招标中，综合评分第

过去一周，国家知识产权局公布多项氢燃料电池发明专利（或授权），铂道重点关注其中的24 家中国企业，同期，日本丰田汽车、韩国现代汽车（起亚）也在中国申请专利。 中国企业（24 家） 亿华通 北京亿华通科技股份有限公司 发明授权：一种燃料电池以及控制方法，授权公告号 CN117239180B，授权公告日

在技术创新与经济现实的矛盾领域中，福格特物流（Voigt Logistik）选择了氢能。公司老板汉内斯・福格特（Hannes Voigt）阐述了燃料电池技术的机遇与挑战。 福格特物流 如今，任何货运公司都无法回避替代驱动方式这一话题。若想快速且有效地降低二氧化碳排放量，有多种选择可供参考，从生物燃料

HD Hydrogen 与船用 SOFC 布局 韩国造船海洋公司（HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering）与现代汽车集团同属 HD 现代集团（原现代重工集团）体系，HD Hydrogen 是韩国造船海洋公司旗下专注于氢能业务的子公司，吴承焕是 HD

30 家龙头企业联名致信多国元首 7月3日欧洲消息，由全球氢能交通联盟（Global Hydrogen Mobility Alliance）集结的约 30 家欧洲主要工业企业组成统一阵线，呼吁欧盟将氢能交通列为战略优先事项。 在一封致包括埃马纽埃尔·马克龙等多国元首的公开信中，液化空气（Air Li

韩方动态：HD现代推出氨氢燃料电池动力成品油船 在全球航运业加速脱碳的背景下，中韩两国在绿色船舶技术领域的竞争愈发激烈。 近日，韩国 HD 现代集团子公司 HD Hyundai Mipo（现代尾浦）与加拿大企业 Corvus Energy 合作设计绿色成品油船。 双方研发氨氢燃料电池动力成品油船获得