用于补偿燃料电池系统的阳极区段中由温度引起的压力升高的方法

摘要

根据本发明，在此公开的技术涉及一种用于至少部分地补偿燃料电池系统、特别是机动车的燃料电池系统中由温度引起的压力升高的方法。阳极供给路径(210)将燃料电池堆(300)与至少一个燃料电池源H2连接。在阳极供给路径(210)中设有阳极侧的堆截止阀(234)。阳极侧的堆截止阀(234)设置用于禁止从阳极供给路径(210)的区段MD向燃料电池堆(300)输入燃料。在区段MD中设有过压阀(242)。该过压阀(242)设置用于当所述区段MD中的压力超过触发压力时将燃料从区段MD中导出。在燃料电池系统的关断状态下，区段MD中的压力由于燃料升温而升高。该方法包括如下步骤，根据该步骤，在燃料电池系统的关断状态下，尤其是在区段MD中压力升高期间，仍在区段MD中的由于燃料升温而升高的压力达到过压阀(242)的触发压力之前，将阳极侧的堆截止阀(234)打开用以卸载压力，从而可避免燃料从阳极子系统导出。

申请人共 1 家

• 1.宝马股份公司

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