燃料电池汽车的绝缘阻值控制方法、装置、车辆及介质

摘要

本申请涉及燃料电池汽车技术领域，特别涉及一种燃料电池汽车的绝缘阻值控制方法、装置、车辆及介质，其中，方法包括以下步骤：检测水热管理回路的实际电导率；根据实际电导率计算燃料电池系统的绝缘阻值，判断绝缘阻值是否小于燃料电池汽车当前工作状态对应的预设阻值；若绝缘阻值小于当前工作状态对应的预设阻值，则根据当前工作状态对应的控制策略控制去离子组件工作，直到绝缘阻值大于或等于当前工作状态对应的预设阻值时，控制去离子组件停止工作。由此，解决了燃料电池汽车的绝缘阻值不稳定，冷却回路中离子浓度易上升，导致电导率过大，从而导致绝缘阻值降低，存在用车安全隐患等问题。

申请人共 1 家

• 1.重庆长安新能源汽车科技有限公司

IPC 分类号共 5 项