一种车用燃料电池系统及其空气供给控制方法

摘要

本发明涉及一种车用燃料电池及其空气供给控制方法，属于燃料电池控制技术领域。本发明通过在燃料电池阴极空气入口和电堆外壳的通风口交汇处设置可调三通阀，根据踏板开度的增量控制通入阴极反应腔体和电堆壳体通风口的空气流量的大小，使得司机在加速时，使燃料电池能够快速获得大量的空气用于反应，以满足加速时对燃料电池功率的需求。解决了在燃料电池车辆快速加载过程中空气压缩机无法快速跟随功率需求，避免快速加载过程中阴极反应气体不足造成燃料电池的损伤。

申请人共 1 家

• 1.郑州宇通客车股份有限公司

IPC 分类号共 4 项