车辆、燃料电池热管理系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种车辆、燃料电池热管理系统及其控制方法，包括：开关组件，每种开关状态与热管理系统的当前工作模式相对应；与开关组件相连的电堆冷却组件和加热组件；在独立工作模式时，控制开关组件处于第一开关状态，以通过电堆冷却组件冷却电堆和/或根据去离子需求控制所述电堆冷却组件进行去离子操作，并通过加热组件为乘员舱采暖和/或加热电池包；在辅助加热模式或余热利用模式时，控制开关组件处于第二开关状态，以通过加热组件为乘员舱采暖和/或加热电池包。由此，解决了相关技术中热量利用率较低，且离子溶出导致局部电导率很高，存在较大风险的问题，提升了车辆热量利用率，且能按需运行去离子功能，避免温度过高造成离子交换器失效。

申请人共 1 家

• 1.广州汽车集团股份有限公司

IPC 分类号共 12 项