车用燃料电池的优化控制方法、装置、电子设备和介质

摘要

本申请公开了一种车用燃料电池的优化控制方法、装置、电子设备和介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为基于对车用燃料电池的动态运行参数和初始性能参数进行计算，得到性能偏差值；对性能偏差值进行修正处理，得到第一控制目标值；基于动态运行参数和第一控制目标值进行计算，得到累积偏差值；对累积偏差值进行计算，得到目标操作条件；基于目标操作条件对车用燃料电池进行控制。通过上述方案，在实际控制中充分考虑工况波动、弛豫过程以及性能衰减等实际情况，使其中的操作条件满足车用燃料电池的实际运行需求，从而使得车用燃料电池能够保持最优运行状态。

申请人共 1 家

• 1.上海捷氢科技股份有限公司

IPC 分类号共 2 项