汽车尾气的温差和燃料电池耦合高效发电装置

摘要

本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种汽车尾气的温差和燃料电池耦合高效发电装置。其特征在于，所述装置包括壳体分为上下两部分，结构完全对称，壳体的内腔设有燃料电池镶嵌凹槽，燃料电池模块的两端分别嵌入壳体上下两部分内腔的燃料电池镶嵌凹槽内，各燃料电池基板相互平行，壳体的上下两部分通过螺栓连接固定，壳体的外壁设有与温差发电片等大小的凹槽，温差发电片嵌入凹槽中，温差电池的热端与壳体相连，温差电池的冷端与散热片连接，散热片与壳体之间通过螺钉固定。本发明充分的利用了两种电池的优点，通过直接耦合充分利用尾气中的热能和尾气中燃料中化学能发电，提高能源利用率，降低了尾气中有害气体的排放。

申请人共 2 家

• 1.清华大学
• 2.北京锐达奇科技有限公司

IPC 分类号共 4 项