发明专利仅公开有效燃料电池与核心部件

一种车用燃料电池系统加载策略优化方法

CN115172817A 申请号 CN202210674377.X

公开号:CN115172817A申请号:CN202210674377.X申请日:2022-06-15公开日:2022-10-11文献类型:发明专利产业链环节:燃料电池与核心部件视图:氢能核心

摘要

本发明公开了一种车用燃料电池系统加载策略优化方法,包括:根据燃料电池堆极化特性曲线和动态阶跃加载时电压下冲随初始电流密度变化的演变规律划分不同的电堆输出功率区间;根据不同的电堆输出功率区间和对应的参考加载速率值,计算候选加载速率;制定加载评价指标,构建归一化多目标加载评价函数;利用候选加载速率进行两两功率加载试验,并基于归一化多目标加载评价函数确定最优加载速率。本发明兼顾了系统加载的动态响应快速性,电堆稳定性和单电池可靠性。

申请人共 1 家

  • 1.重庆地大工业技术研究院有限公司

IPC 分类号共 3 项

H01M8/04298(2016.01)H01M8/04992(2016.01)B60L50/70(2019.01)

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