一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法

摘要

本发明公开了一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法，属于燃料电池系统技术领域，包括以下步骤：构建出燃料电池动力系统的数学模型；设计燃料电池动力系统的闭环控制策略和电化学阻抗谱测量策略；设计改进的基于多重谐振控制的主动抗扰动控制器；引入多堆系统电化学阻抗谱扰动自相消策略，实现基于多重谐振控制的燃料电池动力系统母线电压控制方法的设计过程。本发明采用上述的一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法，突破了在线监测与电压稳定的互斥限制，在系统持续正常运行的条件下实现了全频段阻抗谱连续采集，显著提高了母线电压质量，为燃料电池动力系统的实时健康诊断与主动寿命管理提供了关键技术支撑。

申请人共 2 家

• 1.西北工业大学
• 2.西北工业大学深圳研究院

IPC 分类号共 3 项