一种燃料电池系统多目标智能控制方法

摘要

本发明涉及燃料电池系统的输出性能控制技术领域，公开一种燃料电池系统多目标智能控制方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、设定燃料电池的工况参数；步骤2、设定燃料电池的优化目标量和决策变量；步骤3、设定操作变量的变化范围；步骤4、设定燃料电池的额定负载功率；步骤5、设定燃料电池优化目标量的优先级；步骤6、建立燃料电池多目标优化模型，计算Pareto解集；步骤7、根据解集结果建立数据库，根据步骤1、2、3、4、5设定的参数进行搜索，输出输出性能最优对应的决策变量数值。本发明提供的燃料电池系统多目标智能控制方法，能够在不改变燃料电池尺寸和材料的前提下，有效提升燃料电池的输出性能。

申请人共 1 家

• 1.广东省武理工氢能产业技术研究院

IPC 分类号共 4 项