发明专利仅公开有效燃料电池与核心部件

一种车载双燃料电池的控制方法及系统

CN117096400A 申请号 CN202311362175.2

公开号:CN117096400A申请号:CN202311362175.2申请日:2023-10-20公开日:2023-11-21文献类型:发明专利产业链环节:燃料电池与核心部件视图:氢能核心

摘要

本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种车载双燃料电池的控制方法及系统,包括如下步骤,S1:基于动力电池的电池剩余容量,设置两种能量控制策略;S2:判断两燃料电池电堆的衰减程度;S3:高衰减燃料电池与低衰减燃料电池分别选择与之相匹配的能量控制策略,使得低衰减燃料电池的变载频率高于高衰减燃料电池的变载频率。高衰减燃料电池与低衰减燃料电池分别选择两能量控制策略中与之相匹配的能量控制策略,使得低衰减燃料电池的变载频率高于高衰减燃料电池的变载频率,从而提高了动力电池的稳定性,既能保证提供给车辆的动力输出稳定,又能减缓高衰减燃料电池的衰减速度,起到保护高衰减燃料电池的目的,从而延长燃料电池的使用寿命。

申请人共 1 家

  • 1.佛山市清极能源科技有限公司

IPC 分类号共 3 项

H01M8/04858(2016.01)B60L58/40(2019.01)B60L58/30(2019.01)

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