一种燃料电池发动机阳极排气方法

摘要

本发明公开了一种燃料电池发动机阳极排气方法，属于燃料电池技术领域，具体地：先计算由于阳极回路中氮气含量升高而导致的燃料电池系统发电量损失，计算排气造成的氢气排放损失，进而计算燃料电池系统的总能量效率；再计算不同电堆电流、不同初始平均节电压下，随阳极氮气含量变化的总能量效率，并计算总能量效率最高时对应的单电池压降，绘制map图；最后读取燃料电池堆的操作电流以及初始平均节电压，在map图中查询对应的单电池压降，以其为排气阀排气触发条件，控制排气阀的开关，使氮气含量维持在最佳值，以平衡氢气排放损失以及氮气含量导致的性能损失，使燃料电池系统的阳极发电效率达到最高。

申请人共 1 家

• 1.电子科技大学

IPC 分类号共 4 项