氢能专利库

本发明属于绿色物流与新能源商用车运营管理技术领域，公开了典型工况适配的氢燃料电池重卡补能与筹措优化方法及系统，解决了现有技术工况与车型配置脱节、补能规划与装备筹措缺乏协同、参数组合匹配不充分等问题。本发明构建四类典型工况库并提取多维工况特征向量，对多类核心技术参数进行编码，采用改进Dijkstra算法建立补能策略寻优模型，通过NSGA‑II多目标优化与补能路径搜索构成双层嵌套架构，求解得到帕累托最优解集，输出适配的车型配置及配套补能运营方案。本发明显著提升氢耗预测精度与方案落地可靠性，有效降低综合运营成本，优化整车能量利用效率，包含六大功能单元，适用于物流企业氢能重卡装备筹措与补能运营管理。

本发明公开了一种石墨烯凝胶负载镁镍储氢块状材料及其制备工艺，属于储氢材料领域。制备工艺第一步是高频等离子（RF）动态烧结法制备镁镍纳米合金粉体，第二步是放电等离子快速烧结法（SPS）制备石墨烯凝胶负载镁镍储氢块状材料。本发明提供的石墨烯凝胶负载镁基储氢块状材料，利用三维石墨烯凝胶独特的多孔网络结构，为镁镍合金提供了均匀分散、纳米化限域且强界面结合的支撑框架，从而显著提高了材料的储氢容量、吸放氢动力学性能和循环稳定性，同时具有较高的块体密度和热导热效率，易于保存和运输。

本发明公开一种具有增压导流机构的燃料电池用去离子器，属于分离器技术领域，包括外壳和吸附树脂，所述外壳的内部均匀填充有吸附树脂，所述外壳的内部固定有导液组件，所述外壳的顶端靠近导液组件的上方设置有封盖，所述封盖包括盖体，所述盖体与外壳固定连接，所述盖体的外表面固定有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有涡轮，所述盖体的内部设有涡轮仓，且涡轮设置于涡轮仓内，所述涡轮仓的底端开设有开口，所述涡轮仓的侧边一体化连接有进液管，所述进液管的顶端穿透盖体的外表面并与盖体连接固定。本发明具有导流增压结构，利于均匀输送冷却液，便于更换去离子器，避免漏液。