氢能专利库

本发明公开了一种固态储氢燃料电池电动三轮车，发电舱内设置有固态储氢罐和燃料电池系统，固态储氢罐通过管路与燃料电池系统连接，三轮车上还设有与燃料电池系统电性连接的蓄电池组，燃料电池系统和蓄电池组分别与车体的驱动系统形成供电连接；固态储氢罐上设有加热部件和用于监测其内部温度的温度传感器，蓄电池组与加热部件电性连接，控制装置与温度传感器、蓄电池组、燃料电池系统和驱动系统形成控制连接。本发明在三轮车中的发电舱中设置蓄电池组、固态储氢罐和燃料电池系统，蓄电池组为驱动系统提供初始启动电源，使电动三轮车行驶，同时加热固态储氢罐使其释放氢气，并进入燃料电池系统发电，解决续航里程短、充电不方便及动力不足的问题。

本发明公开了一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法，船体上设有燃料舱，燃料舱内设有甲醇水箱，燃料发电舱中设有甲醇重整制氢系统、燃料电池系统、固态储氢罐、蓄电池组和非能动消氢复合器，甲醇水箱与甲醇重整制氢系统连接，燃料电池系统分别与甲醇重整制氢系统、蓄电池组、驱动系统和固态储氢罐连接，非能动消氢复合器置于燃料发电舱内四周舱壁及舱顶上。本发明用甲醇溶液和固态储氢罐代替传统高压储氢罐储存氢气，提高了储氢量及安全性,更适合大型电动船舶远途长时间行驶；非能动消氢复合器可消除氢气泄漏带来的安全隐患，将发电舱空间中的氢气浓度降低至安全浓度水平4％以下，实现船舶行驶的无危险化。

本发明公开了一种用于氨分解制氢与分离的钒合金复合膜反应器，包括反应器壳体、以及设置在反应器壳体内的钒合金薄壁管复合膜和加热组件，反应器壳体的侧壁下方和侧壁上方分别设有与反应器壳体内腔导通的氨气进口和氮气出口，反应器壳体顶部设有氢气出口，氢气出口与钒合金薄壁管复合膜连通。本发明的膜反应器采用高氢渗透性能的钒合金薄壁管代替传统的钯及其合金管，集氨分解、氢气分离与加热为一体，提高了氨转化率与氢气提纯效率，减少了设备，降低了成本。

本发明公开了一种氨分解制氢与板式膜反应器集成用于制备高纯氢的装置，包括制氢反应器1和膜反应/纯化器2，制氢反应器1内装填有氨分解催化剂3，其侧壁上设有与其内部反应室连通的原料气进口11和尾气出口12，膜反应/纯化器2包括透氢膜21和纯化室22，纯化室22的侧壁上设有氢气出口221，制氢反应器1的反应室与纯化室22之间通过透氢膜21隔开。其中，透氢膜为非贵金属材料，具有只允许氢传输特性，分离纯化的氢为高纯氢。本发明可用于多种模式下高纯氢的制备，该装置具有结构紧凑，适用范围广，制氢转化率高，同时可在简单工序和低成本条件下高效率连续制备高纯氢，在未来高纯氢制备领域具有广泛的应用前景。

本发明公开了一种曲面板式结构薄膜微通道反应器及移动式氨分解低温制氢系统，薄膜微通道反应器包括含有进料口和出料口的绝热壳体及设置于绝热壳体内的呈层叠设置的波浪形单层铝合金薄板，单层铝合金薄板的两侧面分别设有Ru/γ‑Al2O3催化剂0.2‑1mm薄膜，单层铝合金薄板间形成的微通道间距0.1～0.5mm；微通道在进料口至出料口方向上呈曲折状；系统包括氨储罐、残氨吸附塔、合金膜纯化氢装置、换热装置及薄膜微通道反应器。本发明原料氨经过反应器的微通道时与Ru/γ‑Al2O3催化剂薄膜产生反应，裂解为H2+N2混合气，实现了薄膜微通道反应器的轻量化、小型化，单层铝合金薄板具有高导热性使得床层横向、纵向反应温度均匀、温差小于5℃，实现低温高效氨裂解制氢，NH3转化率达99.5％以上。

本发明公开了一种无电池辅助的复合固态储氢燃料电池电动自行车，在电池舱内设置有复合固态储氢装置和氢燃料电池装置，复合固态储氢装置通过气路与氢燃料电池装置连接，为其提供氢气，氢燃料电池装置与驱动装置电性连接，为所述电动自行车提供驱动力；控制装置分别与复合固态储氢装置、氢燃料电池装置和驱动装置电性连接，根据氢燃料电池装置的输出电压控制复合固态储氢装置向氢燃料电池装置提供氢气以满足驱动装置的动力需求。本发明使用氢燃料电池装置代替传统的铅酸电池和锂电池，并采用复合固态储氢装置为其提供氢气，具有高效、清洁、零排放的优点，同时解决了现有电动自行车续航里程短、充电不方便的问题。

本发明公开了一种储氢用有机液体材料、催化储氢体系及储氢方法，所述有机液体材料由储氢原料A和储氢原料B组成，其中储氢原料A为苄基甲苯、二苄基甲苯中的一种或两种，且二苄基甲苯的质量含量不超过80％，储氢原料B为萘、1‑甲基萘、2‑甲基萘中的一种或多种。催化储氢体系包括储氢用有机液体材料和储氢反应催化剂，所述储氢反应催化剂为负载型金属催化剂，包含催化剂载体和催化剂活性金属组分。本发明解决了目前本技术领域缺少基于有机液体材料的储氢技术，且能同时具备原料成本较低，可以规模化，具有低温液态性质，储氢过程催化剂成本也较低，储氢量较大，储氢条件相对温和等多项优点。

本发明公开了一种高压储氢方法及气瓶，包含有多个用于储存氢气的储氢毛细管，在每个储氢毛细管中先后原位合成金属有机骨架吸附材料和共价有机化合物吸附材料，将多个储氢毛细管组成毛细管束，从毛细管束的一端接入外部压缩氢气，将氢气存储于毛细管束中的各储氢毛细管中。本发明采用集成的内部同时原位填充金属有机骨架吸附材料和共价有机化合物吸附材料的低密度毛细管束进行氢气储存，储氢压力高，储氢能力强，制造成本低，实现在相对较轻的容器中储存高压氢气，具有较高的商业化应用价值。

本发明公开了一种高压储氢方法、装置及系统，包含有多个用于储氢的毛细管，在每毛细管中原位合成金属有机骨架吸附材料或共价有机化合物吸附材料；再将多个毛细管呈阵列集成后形成一个储氢管束；从储氢管束的一端接入外部压缩氢气，将氢气存储于储氢管束中的各毛细管中。本发明采用采用集成的高拉伸强度、内部原位填充金属有机骨架吸附材料或共价有机化合物吸附材料的低密度毛细管束进行氢气储存，组装灵活，储氢压力高，储氢能力强，实现在相对较轻的容器中储存高压氢气。

本发明涉及一种浆态床催化加氢精制聚甲醛二烷基醚的方法，其采用浆态床加氢精制反应器，对含有聚甲醛二烷基醚产物的平衡体系进行催化加氢精制，以除去其中含有的甲醛。本发明所述加氢精制方法可显著提升聚甲醛二烷基醚的提取率，使得再经精馏后获得聚甲醛二烷基醚的纯度大于99.5%的，收率大于97%，原子利用率将近100%。

本发明涉及一种固定床催化加氢精制聚甲醛二烷基醚的方法，其采用固定床加氢精制反应器，对含有聚甲醛二烷基醚产物的平衡体系进行催化加氢精制，以除去其中含有的甲醛。本发明所述加氢精制方法可显著提升聚甲醛二烷基醚各聚合度产物的提取率，使得再经精馏后获得聚甲醛二烷基醚的纯度大于99.5%的，收率大于97%，原子利用率将近100%。