氢能专利库

本发明提供了一种燃料电池消氢器的测试装置，包括：测试主管路，其两端设有进气端和排气端，该进气端用于输送测试所需的混合气体，该混合气体由空气、氮气和氢气组成；所述进气端的下游管路设有氧气浓度探测器、第一氢气浓度探测器、湿度传感器、温度传感器、压力传感器和第一气体流量计；所述第一气体流量计的下游管路连接至消氢器，该消氢器的两端管路上分别设有采样口，两个采样口之间连接压降测试仪；所述消氢器的下游管路设有第二氢气浓度探测器，用于检测消氢后管路中氢气的浓度。本发明通过模拟燃料电池车尾排气的复杂工况，以实现对燃料电池消氢器的消氢性能及效率进行综合评估。

本发明提供了一种发电机，包括外壳体，还包括贯穿该外壳体的管路；在所述管路中，设有一叶轮，所述叶轮的轴向上设有转轴；所述转轴轴向贯穿所述管路，可转动的固定于所述外壳体内壁；在所述转轴轴上，对称于所述管路分别固定安装一永磁转子；在所述外壳体的内壁，贴合有与其壳体轮廓所匹配的定子铁芯，所述定子铁芯内嵌缠绕线圈。对应还提供了包括该发电机的燃料电池氢能回收系统及汽车。当发电机被安装在氢气管路中时，叶轮的转动可以对高压氢气进行泄压，从而省去了一个减压部件。节约了经济、维护成本。另一方面，还可将高压氢气的压力能进行回收，转化为电能加以应用，提高燃料电池系统效率，降低能源损失。

本发明提供了一种尾气排水回收利用系统及包括该系统的燃料电池汽车，包括燃料电池电堆，分别与该燃料电池电堆氢气出口、空气出口和空气入口连接的阳极吹扫管路、阴极尾气管路和空气供给管路；所述阳极吹扫管路的末端与所述阴极尾气管路相接，在所述连接处的下游设置有第一储水箱，所述第一储水箱的底部分别设置排水管路和饮用水出水管路，所述饮用水出水管路的末端引入燃料电池车内。由上，阴极尾气管路排放残余空气、液态水及少量水蒸气，阳极吹扫管路排放残余氢气和水蒸气。第一储水箱对排水进行回收利用，一方面避免生成的水直接排到马路上而结冰。另一方面将水回收处理，使尾气排水变为饮用水，解决了现有汽车上无法随时供应饮用水的难题。